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2012年成立至今，YHOUSE已经与劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、法拉利、Vertu、特斯拉等超过100个顶级品牌达成合作，举办了诸如冰上试驾、企业家私人晚宴等一系列线下高端体验活动。 9月中旬，YHOUSE联合华为、特斯拉搞了一次“极客之旅”试驾活动，希望邀请100名用户参加。而王亮透露，在活动预告发出之后通过线上预约申请的人数竟然超过了1400人，“这完全超出了我们的预期”。 YHOUSE的用户定位，直接决定了选择合作伙伴的范围，比如特斯拉。特斯拉的关注人群和YHOUSE的目标群体高度重合，都是重视生活品质且消费能力较高的人；此外，YHOUSE也在试图为自己贴上“极客”标签，进一步笼络中高端消费群体。 本质还是O2O，YHOUSE采用的是移动线上生活社区+线下体验服务模式，只提供服务，不售卖任何产品，有点类似线上预定、线下交互，这也解释了为何YHOUSE最初的推广是从线下体验展开的。 为保证一定的门槛，YHOUSE社区一直采用“邀请制”注册。随着YHOUSE线下活动的增加，王亮发现不只是富人，一些想要体验高端生活的人也纷纷来到YHOUSE平台注册，但钛媒编辑通过小范围调研发现，没有收到邀请的普通用户报名参加活动之后，往往得不到回复，这样就导致网络上产生很多YHOUSE的负面评论。 王亮给出的解释是，“这和用户的快速增长有很大的关系，导致后台审核速度变慢。这次和华为、特斯拉合作的极客之旅就是一个例子”。 “怎么去改善前面你说到的这种做的不好的地方，正是我们现在系统化解决的一个问题，现在我们的客服团队会在24小时之内基本上会跟用户取得一个联系”，王亮接着说道。 是依然坚持只做富人阶层的高端服务，还是针对普通用户推出相关的服务，两者如何平衡、管理？对于正处于拓展期的YHOUSE来说，无疑是面临的最大挑战。 竞争环境 在YHOUSE之前，专为富人服务的线下机构不在少数，在北上广一线城市，就有很多富人俱乐部，两者唯一的区隔是线上与线下。YHOUSE同这些线下机构是否构成竞争关系呢？ 王亮表示并不担心，“线下俱乐部应该是我们平台上一个很好的服务提供商，因为他们都属于小的服务公司，都是小体量的用户，他们应该明白自己的核心任务是赚钱，而不是搞线上APP”。 在王亮看来，线下俱乐部不在于要经营一个多牛B的APP，而是在于一年要发展500个用户还是1千个用户的问题，未来线下俱乐部反而可以在YHOUSE平台上发布他们的活动，YHOUSE则为他们带来线上用户流量。此次特斯拉的试驾活动，YHOUSE就与招商银行合作，在全国70多万白金卡用户中去推广，这其中就有覆盖一些线下富人俱乐部的会员。 （责任编辑：职场达人） |
