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低级营销讲段子，高级营销讲故事，营销创变“上一课” 2018-07-09 23:20 来源:车瞳 新能源 /广汽 /汽车 原标题：低级营销讲段子，高级营销讲故事，营销创变“上一课”
起跑即领跑。2018年上半年，在中国车市遭遇增长乏力之际，成立不足1年的广汽新能源，却用一份靓丽的年中销量业绩单，诠释了中国新能源汽车如何实现“变道超车”。
数据显示，2018年6月，广汽新能源销量达到1587台，1-6月累计销量高达6301台，较2017年增长超20倍，远超行业增幅。
必须强调的是，广汽新能源增长的不止是销量，更是质量。和其他新能源汽车品牌最初推出的产品相比，广汽新能源依托广汽集团强大研发体系打造的两款明星车型——GE3以及GS4 PHEV，在产品品质、使用性能、智能科技、安全设计、以及消费者最关心的续航能力上，均达到国际先进水平，印证了中国汽车企业在电动车领域领先全球汽车行业的实力。
当汽车产业面临变革，国际巨头磨刀霍霍，造车新势力在中国汽车行业甚嚣尘上之时，车瞳认为，广汽新能源的优异成绩值得业内深思，其成功并非传统意义的营销概念创新，而是通过全产业链升级进行的体系化营销创变。 01 变革中的创新机遇 从博眼球回归拥抱消费 7月的第一周，全新宝马X3和全新奥迪Q5L“背靠背”高调上市，在营销上，两大豪华品牌均采用了汽车圈罕见的大手笔：包场景区（大峡谷）、无人机、滑翔伞、奥运会级别的激光投影，各种高大上表现形式层出不穷，世界级投入带来了世界级表现，刷新了中国营销圈的对豪华营销的认知。 客观说，在相当长一段时间内，中国汽车品牌达不到这种程度的营销，正如改革开放40年来，中国在传统汽车领域奋起直追，但与拥有百年底蕴的西方汽车工业仍有差距。 积极的因素是，当下传统汽车领域向新能源、智能化的产业升级变革期，成为中国汽车企业赶超国际巨头的历史性机遇，融合传统工业技术和互联网创业思维的广汽新能源，则成为这一时期的弄潮儿。 广汽新能源董事、总经理古惠南强调，中国汽车品牌要想实现超越，就不能只做跟随者，而要做探索者，秉承“变道超车”理念的广汽新能源，必须要做到变革中创新。 所谓变革中创新，就是在互联网变革浪潮中，结合新能源、智能化产业升级特点，进行全产业链理念营销。 当传统汽车企业追求上天入地的博眼球效果时，广汽新能源另辟蹊径，以媒体公开课的形式，让营销重新归回消费者层面，6月11日，在北京捷德25hours体验中心，古惠南荣任“校长”，广汽新能源技术中心主任许俊海担任“班主任”，广汽新能源销售运营部部长潘镜池出任“教授”，在45分钟的公开课中，深入浅出的广汽新能源全产业实力呈现给媒体和消费者。 02 营销公开课 让豪华品牌运营者点赞 6月11日广汽新能源媒体公开课现场，笔者遇到一位多年未见的“老同学”——北京捷德25hours体验中心市场总监金成煜。 在北京汽车流通领域，金成煜算得上是小有名气，他曾是中国第一批奥迪4s店亚之杰奥迪的市场总监，后来又成为大型经销商集团运通汽车奥迪品牌事业部市场总监，还有过独自创业的经历，营销经验极为丰富。
“在新能源营销上所有人都是学生，都在摸索新打法，公开课形式不仅新颖，而且对于每一个从业者都具有现实意义”金成煜表示，在广汽新能源品牌的工作过程中学到了很多新思维，感觉新能源将给汽车领域带来全新变革。
（责任编辑：晨鸿） |
