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不过郭建没有绝对的乐观：“从一线巨头的角度出发，市场留给安智的成长时间是有窗口的，或许到 2020 年，整个中国市场爆发以后，他们会真正为中国市场做深度化的开发，到那个时候安智没有任何的市场机会。” 产品之外，量产是最大难关目前国内的 ADAS 创业公司不在少数，但普遍都面临一个问题：量产。 5 月 17 日，安智汽车宣布，与台湾光宝科技签署战略合作备忘录，建立战略伙伴关系，共同在自主化 ADAS 智能驾驶辅助系统的生产、制造等领域展开合作。 光宝科技自成立有 43 年历史，在电子领域颇有建树，进军汽车电子多时，在制造、供应链管理、车规前装质量管理系统方面都有丰富的经验。
双方合作关系非常简单，安智提供完整设计，光宝进行代工服务，包括线上管理组装，贴片的组装和测试。安智还会提供测试方案，光宝进行研究实现。 目前，安智已经于光宝协同工作两个多月，产线方案已经基本确认。接下来的两个月则是要完成产线的搭建，进行一些调试和生产，下半年拿到资质和合格证明。 一切水到成渠之后，双方才会正式做雷达和摄像头项目，预计下半年到明年能够进行小批量的出货。
（责任编辑：晨鸿） |
