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“经过30年的发展，中关村科研院所、人才智力资源集聚，原始创新成果不断沉淀积累，为创新发展起到巨大的引领和辐射带动作用。”程静说，进入高质量发展阶段，如何做好科技成果的产业化，是中关村发展面临的新机遇新挑战。 程静建议，加强顶层设计，出台促进专业技术服务支撑平台建设的指导性文件和行业标准；增加对“中试”技术服务等关键性技术服务的投入和支持力度，带动产业链整体提升；在典型技术服务聚集区域先行先试，构建跨单位、跨部门的统筹协作工作机制，统筹国家科技计划等相关经费安排，加大对试点平台的支持力度，促进科技成果转化技术服务产业的良性发展。 北京日报记者 高枝/文 图片由受访者提供 创新生态，为企业发展注入强动能 【名片】 2015年1月，国务院批复同意建设长株潭国家自主创新示范区，这是中部地区首个以城市群为基本单元的国家自主创新示范区。作为湖南的发展引擎，自创区集聚湖南70%以上的科研机构、70%以上的创业创新平台、创造全省70%的科技成果。去年，自创区实现技工贸总收入1.1万亿元、高新技术产业增加值2500亿元，同比增长10%以上。
全国人大代表、中国铁建重工集团董事长刘飞香 “10年前，进口一台硬岩隧道掘进机要近4亿元，现在我们自主研发的设备只需2亿元，质量更好、性价比更高。因为吃过亏、受过气，所以我们下决心走自主创新之路，最终成功打破高端地下工程装备技术和市场长期被国外垄断的局面。”全国人大代表、中国铁建重工集团董事长刘飞香回忆起这段往事，十分感慨。10年来，正是紧紧依靠自主创新，铁建重工实现由跟跑到并跑乃至部分领跑，50多项高端地下工程装备填补国内空白，多项产品填补全球空白，以铁建重工为代表的国产盾构机占领国内90%市场，中国掘进机占据全球2/3的市场份额。 铁建重工走出的创新之路，正是湖南大力推进长株潭国家级自主创新示范区建设的生动缩影。 湖南2017年出台三年行动计划，全力将自创区打造为创新驱动发展引领区、科技体制改革先行区、军民融合创新示范区、中西部地区发展新的增长极。近年来，“自主创新长株潭现象”更加耀眼，形成“长沙·麓谷创新谷”“株洲·中国动力谷”“湘潭智造谷”三大创新型产业集群。全球首列无轨列车亮相，全球首列时速160公里商用磁浮列车下线，“鲲龙500”采矿机器人、广域电磁勘探技术装备等新产品支撑“深海”“深地”探测……去年，湖南斩获27项国家科技大奖，其中一等奖4项，绝大部分创新项目和成果出自长株潭地区。在刘飞香看来，长株潭国家级自主示范区的建设，为湖南装上创新“超级引擎”，直接推动湖南创新型省份的成功获批。 “创新不是孤立事件，需要良好的生态支撑。”刘飞香说，长株潭自创区构建开放、合作、互利、共享的创新生态，为企业发展注入强大动能。正因为瞄准长株潭独一无二的工程机械产业集群优势，2007年，铁建重工落户长沙，并在10多年间快速成长为全球最大地下工程装备大规模定制化企业。 刘飞香建议，进一步加强政策支持，构建有利于首台套示范应用的政策体系；加大基础科学与共性技术的研究力度，突破一批“卡脖子”核心技术；采取更灵活的政策，加快引进自主创新能力突出人才、产业链急需人才、补齐发展短板所需人才。 湖南日报记者 唐婷/文 罗新国/摄 示范引领，带动科技创新攀新高 【名片】 2016年7月19日，国务院同意重庆高新技术产业开发区建设国家自主创新示范区。获批两年多来，自创区新增永川、荣昌2个国家高新区和涪陵、合川、长寿3个市级高新区，新增西阳、铜梁2个国家农业科技园区，各类创新园区达到41个。区内高新技术企业数量占全市37.1%，高新区规模工业总产值占全市总量四分之一以上。
全国人大代表、中国工程院院士、重庆市科协主席潘复生 （责任编辑：晨鸿） |
