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车置宝大数据分析师认为，对于大部分已拥有一辆或一辆以上汽车的职场人群来说，他们在换车时预算会更加充足，因此也会选择性能和品牌更好的车型，比如有18-40万预算完全可以满足换一台主流品牌的B级以上轿车或中大型SUV。
从车置宝历史交易数据看，也与上述调研数据相吻合。车置宝的数据显示，2017年SUV车型的交易量同比2016年增长了三成以上，表明SUV车型在二手车市场日益成为交易的主流车型，和新车市场SUV热销保持了同步。 有车一族谁最多？阿里领跑百度最少
不过，有受访百度员工表示，这并不意味可以佐证百度已在BAT中掉队的坊间说法，而是因为在区域和交通环境上，北京和杭州、深圳相比还是有很大不同。 首先，北京交通条件复杂，尤其在互联网企业聚集的后厂村路附近，拥堵问题严重。而该地区互联网公司的班车服务非常到位，各个公司都给员工提供了便利的交通工具。所以，与其买车堵在上班路上，不如踏实攒钱买房更划算。此外，成熟的互联网公司员工年轻化趋势明显，很多刚工作特别是北漂的年轻人，还处于奋斗阶段，对于车的需求并不如先落脚扎根明显。 换车大事儿听谁的？腾讯员工最“孝顺”
而受访的小米员工独立性最强，全部自己做主，其次是京东和阿里员工，分别有80%和67%的受访者表示换车就听自己的。 换车经费从哪儿来？近一成受访小米员工会向朋友借钱
从数据可以看出，职场人群的自立性较强，大部分是靠自己赚钱换车。
而在BAT等互联网公司中，受访腾讯员工的独立性最强，有98%的受访腾讯员工表示换车经费完全靠自己，另外92%的受访阿里员工也是靠自己赚钱换车。相比上两家，有37%的受访百度员工表示，换车经费是要靠父母资助。 值得注意的是，在受访小米员工中，有8%表示换车的钱是要跟朋友借钱，远远超过上述平均2%的总体比例。 （责任编辑：晨鸿） |
