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文章导读：蓄电池修复以后的寿命，最终取决于电瓶本身。和人医好了病能活多久一样，是取决于人自身，医生只能是医好你的病。对于使用了1.5年以内的电动自行车电瓶，通过配组，修复，再用1年以上是没有问题的。
电池有的能修好，有的修不好，有的当时修好，但寿命有限。
目前市面上的机器大多数只能去硫化，如果极板软化了，或者部分软化了，用这样的机器修就没有效果。并不是机器不好。是不对路。所以给电池治病也和给人治病一样，先得确诊长的什么病。所不同的是，人是要尽量救治的。电池没有治疗意义的就不治了。那么，怎样诊断呢？这就要靠经验了。最好是具体问题具体分析。这里讲讲一般的方法和规律。 一、询问 电池往往是多种失效形式并存的，在实际判断的时候，要“望闻问切”综合诊断。 1、如果长时间不用，或总是亏电保存，则硫酸盐化可能性大。 2、如果总是大电流放电+深放电，则极板软化的可能性增大。 3、如果在充电时电池发热，但还没有变形，则电池的失水可能性增大。(zhgzh19750811) 二、充放电测试 www.cyone.com.cn 将电池充满电后进行放电，放电曲线与正常曲线进行比较，正常曲线是指同配方同结构同工艺的新电池用同样的方法放电所得到的放电曲线。 www.cyone.com.cn 1、如果放电平台明显降低，而之后的曲线与正常曲线基本平行，则认为是硫酸盐化。 2、如果放电平台没有明显下降（还有可能上升），但放电末期拐点明显上升，则失水的可能性大。 3、如果放电平台上升（或无明显下降），但放电末期拐点大幅度上升，甚至可以达到12V（以12V电池为例），则极板软化的可能性增大。(倪德慷) 4、10.5V以下继续以0.5C放电，发热的地方为落后的格。 5、静止电压低于12V，充不进电的是严重硫化。 一般情况下，电池使用一年以上都会有不同程度的失水。再就是充电器的原因，充电器长期使用发热导致其参数改变，造成对电池过充电。充电电流过大，浮充电压过高都会造成过充。过充电使水分解，产生氢气和氧气。电池的大肚子现象就是严重过充造成的。电池大肚子了肯定失水，同时也会对极板造成严重损伤。这种情况修复起来比较难，但也有恢复的不错的记录（用活化仪）。 对于补水，有个原则，就是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。那种充完电把多余的液体抽出的说法是错误的。无经验者可以按每孔5mL掌握。加水后放置2－10小时，使水渗透。最好是看着加（手电筒照着）：湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。 但现在生产的电池，为了追求初期容量，普遍酸比重偏大，另外，极板软化电池容量下降，化学反应所需求的硫酸减少，可适当多加些水。加水后用脉冲充电器充起来，并适当过充一会儿，会取得比较好的效果。 对硫化的判断 在正常工作中，负极板上的硫酸铅(PbSO4)颗粒小，充电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的硫酸铅，称为硫酸盐化。 产生极板不可逆硫酸盐化原因归结如下： （1）存放时间过长，自放电率高，未对其进行维护充电。 （2）放电后未对其进行及时充电。 （3）长时间处于欠充电状态。 （4）高温下长期放电。 （5）干涸或加入的电解液浓度过高。 如果从化学的溶解—沉积理论来讲，由于充电时，正负极板的硫酸铅通常不可能100%地转化成活性物质，则在正常的使用维护条件下，时间长了也会出现硫化。 这种盐化的硫酸铅用常规充电很难还原，这样活性物质的减少势必影响到电池的容量。
（责任编辑：职场达人） |
