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在江苏省邳州市议堂镇滨河工业园，一家貌不惊人的企业却深深地吸引着世界轮胎行业的目光，这就是江苏徐州江昕轮胎有限公司。因为她制造着世上独一无二的免充气空心轮胎，引领着世界第三次轮胎革命浪潮。2007年11月29日，北京人民大会堂隆重举行全国第三届发明创业奖颁奖大会，免充气空心轮胎跻身光荣榜，其发明者――江昕轮胎有限公司董事长王明江带着激动从主席台捧回奖杯和证书。 今年58岁的王明江，1975年毕业于南京化工学院，原先在一家轮胎生产企业做技术员，为解决充气轮胎的弊端，他自费研制免充气空心轮胎，历经上万次实验，终于攻克了这个科研项目，先后获得国家专利权、国际PCT专利，实现了轮胎工业产品技术上的重大突破，成为当今世界免充气空心轮胎发明第一人。 脱“胎”换“骨”辟新路 王明江原本只是是徐州橡胶五厂的一名技术员，与轮胎打交道多年。人们日常生活中所使用的自行车、三轮车、手推简易平板车都是充气轮胎，很容易被尖锐的物体刺破，容易磨损、漏气、爆裂。轮胎为什么非要充气呢？可不可以免充气？爱动脑筋的王明江暗暗萌生了用免充气缓冲轮胎取代充气轮胎的构想。奇迹往往是在瞬间发生的，没想到这一闪念的火花，竟在二十年后蹦出了一个震撼轮胎产业的发明。 涉足一个全新的领域，需要决心和勇气。1980年，对王明江来说，那是他发明免充气空心轮胎的起点。 为了实现梦想，王明江密切注视国内外轮胎工业的发展动向，潜心分析研究。早在20世纪70年代，西德和美国开始了免充气轮胎的研究，目的就是解决轮胎充气问题，然而无论是实心胎还是泡沫胎，以至后来日本的加线实心胎，最后都没有成功。此后，国内虽然有厂家开始生产实心轮胎，但技术指标和充气轮胎相比，差距很大。当时的王明江还是一个名不见经传的普普通通的技术员，但他并没有因权威的停滞和困惑而放弃自己的追求。1980年开始，他全力研究免充气空心轮胎。他避开了外国公司研制失败所走过的弯路，运用自己掌握的机械学、力学、材料学、橡塑工艺等多学科交叉的综合分析方法，并从力学计算、结构设计到工艺路线、材料配方等方面进行反复设计论证和试验，用坏多少只笔，用掉多少张纸，王明江记不清。买材料做工具，微薄的工资几乎全用在了试验上，家里的生活常常捉襟见肘。 为了避免外界的干扰，王明江过起了苦行僧般的生活。整天躲进小屋搞他的发明创造，万余次的试验不仅在考验着他的科技创新能力，更考验他的耐心和毅力。凭着一颗永不言败的痴心，凭着常人难以忍受的痛苦和折磨，王明江终于撬开了成功的大门。1999年，他研究的免充气空心轮胎，荣获了国家发明专利。他本人荣获了“江苏省首届十大优秀专利发明人”的称号。2007年，他又从人民大会堂捧回国家第三届发明创业奖证书。王明江研发的免充气空心轮胎项目，不仅获得了国家发明专利，还获得了国际PCT专利。专家们一致称，这个项目的问世是我国轮胎工业技术上的一次重大突破。 依靠科技创新和报销社会的赤诚，王明江用二十年的努力掀起了轮胎王国第三次革命的浪潮，他用一种无畏的执着和严谨的态度，攻克了国内外近百年没有攻克的难关。免充气轮胎的发明，让王明江这个名字走向全国，也让中国人在世界轮胎的发展史上留下了浓墨重彩的一笔。 钢丝路上显身手 王明江决心把自己的发明转化为产品，因为他通过不少发明人的苦恼深深知道，再好的技术，只呆在试验室而走不进工厂车间，不仅不能变成社会财富，甚至技术发明也会前功尽弃。2000年开春，王明江不顾家人和朋友的反对，毅然放弃了机关单位的“铁饭碗”，直奔创业路。 王明江要办工厂，简直是天方夜谭。别的不说，光资金这道坎就拦着他过不去。刚刚起步的他迎来无数质疑。 “把技术卖出去赚钱，多好。”同学朋友好心相劝。 “我办厂不为名利，只为证明我的科研成果。失败了我不后悔，不埋怨；成功了，也让别人不走弯路”。王明江这样告诉家人。 有人说，王明江这是在走钢丝，要么自个掉下来，要么钢丝崩断。好像失败就在前面等着他。 王明江生就一副倔脾气，认准的路，九头牛也拉不回。缺资金么？那就找关系跑门路。贷款程序的繁琐和各种人为的因素，让他经受了诸多的无奈和尴尬。为了五十万元的贷款，他跑得腿脚发麻，还把子女的房产作了抵押。一家人的全部家当，都压在他创办的工厂里，说真的，他有时又有些如履薄冰。 厂子办起来了，业务自己跑。白天办事，夜里坐火车。为了省钱，自己带干粮。卧铺太贵，就铺张报纸，钻到座位底下睡。一向讲究卫生的他，也顾不得这些了，一路尘土，一路辛劳。 创业之初，王明江首先把目标锁在轮椅车上。原来，王明江看到很多残疾人和老年人由于身体不便，打气对于他们来说便成了一道难题。每当看到一些残疾人在费力地给自行车打气时，他便油然涌出一份责任。他感到轮椅车是个大家族，应该配用自己专用免充气轮胎。就这样，王明江开始了由蛹化蝶的创业之路。 彩虹总在风雨后。从最初的200套订单到如今年产300万套。江昕轮胎走过了一段可歌可泣的发展之路。由当初的出产品到今天的创品牌，江昕轮胎实现了历史性的跨越。 三条生产主线，年产值超亿元，56个专利，五大轮胎系列产品，由当初的轮椅车轮胎、自行车轮胎，到现在的摩托车轮胎、轻型卡车轮胎，以至不久的重型车，小轿车轮胎。王明江的目标是，将来把自己研制的不用充气、不怕扎、不漏气、耐磨、耐冲击的免充气空心轮胎推到军事上和航空事业上。 “江昕货币”立奇功 在江昕轮胎有限公司的办公楼里，你能见到墙上赫然醒目的格言，由公司老总的，也有普通员工的。用格言教育员工，用诚信赢得市场。在江昕，人人争做事，个个都忙碌。人人学技术，个个都努力。王明江说，这叫锻造思想。 “我做专利研究，并不是只为争气、赚钱，更在于使这一发明创造更好地造福社会。”2006年，国内市场上橡胶价格不断上扬，从2005年下半年1.8万元/吨，上涨到3.6万元/吨。随着原材料价格的上涨，一些中小型普通充气轮胎厂开始停产、倒闭。江昕自然也面临着艰难的抉择。生产，企业没有多少利润；涨价，企业就会失去客户。坚持，挺住！这是王明江当时作出的决定。宁愿不赚钱，也不能丢掉客户。既然坚持要干，就得想法降低成本，严把质量关，提高产品科技含量。 “江昕币”是王明江当时在生产管理上的发明，也是他严把质量的重要举措。从原材料供货仓库到成品，每一部门，每道工序，都采取买卖销售制。上一道工序的产品采取有偿出卖，上一道工序的产品卖给下一道工序，卖得的钱用“江昕币”支付。最终职工的劳动所得，可以用江昕币到会计室兑换人民币现金。 这样的公开公正、多劳多得“江昕币”的管理模式，不仅大大激发了职工的积极性，提高了职工的产品质量意识，不合格的产品下一道工序拒绝接受，还增强了职工的节约意识，谁损耗大，谁就损失大。在厂区内职工自觉捡取被丢弃的料子已是习惯。 王明江深知，一个企业取得一定程度的成功，往往只需要一个人就够了，但是企业做大了以后，就需要一批人而且是一批能超越技能的人才。因此，王明江把吸引人才和培养高素质人才作为他企业的重中之重。职工的高素质保证了产品的高质量。江昕人才队伍的不断扩大，使江昕一直保持又好又快的发展。 王明江是一个在成绩面前不骄傲，困难面前吓不倒的硬汉子。虽然他成为世界免充气空心轮胎项目发明第一人，但他从不满足现状，还继续在科研的道路上攀登。把“江昕”牌轮胎装到中国的飞机上，把“江昕”做成的世界的品牌，这是王明江的执着追求。 （责任编辑：职场达人） |
