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——而对电机来说，最大的痛点是如何防水防雨，不是什么国际大牌。。。 ——3999的价格，真是不便宜，4999真是抢钱的节奏，随便淘宝一下，2500就能买到的东西，为啥要花3999呢？没有尖叫就没有市场，这车卖1999铁定能爆，可惜一男卖不出这个价格。 可以看出，要么是不太理解这个市场，要么是李一男非常信任团队的能力，过分轻视了传统出身的对手。 其实，虽然N1把锂电作为最大的卖点，但是更多关注李一男的人，更关心的还是他这个人，以及他如何把电动车带入智能时代。 但从介绍上，N1的智能被归在了“还能”里，“还能实现GPS防盗、低电量自动提醒、手机远程控制、查看电动车整体状况等功能，第一年流量免费，” 呃，可能李一男也认为这算不上多智能，充其量只是加了一个带有GPS的通信芯片吧——嗯，物联网是可以算的。 所以，到底电动踏板车市场如何用互联网来颠覆，就现在来看，李一男和其背景显赫的团队，可能还未找到最好的方式。 可以说，虽然李一男站出来再次创业，但是他仍未脱去投资人的外衣，他要做的事应该是专注于资本运作。只是嫁接在电动车之上的故事怎么讲，要看这位天才少年这些年是否真正吃透了移动互联网。 期待李一男展现出属于他的东西，对新事物的领悟、技术的敏感、市场趋势的把握，把技术转化为市场的灵气，尤其是这些在移动互联网圈里的积累和沉淀，而不是完全为资本裹挟，失去初心。 作者简介 作者系通信产业报/网副总编辑，微信公众号：紫金山（zijinshan2013）
编辑 苗冀川 （责任编辑：职场达人） |
