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快的补贴十块，滴滴补十一；滴滴补贴十一，快的补十二。后来，产品经理马化腾出了另一个主意：每单补贴随机，十块到二十块不等。这样对方就完全无法跟进了。 第二个关键点，这是一场有默契的战斗，甚至有点补贴秀的意思。 有的人说，滴滴和快的是代理人大战，背后真正血拼的是腾讯和阿里巴巴。这4家公司真的是打昏了头吗？ 肯定不是。我跟大家爆个料，这是一场有默契的战斗，双方高层在桌子下面一直有来往。 要知道滴滴虽然是腾讯系公司，但是，程维以前在阿里巴巴，滴滴的天使投资人王刚也是阿里前高管。 而快的的一个天使投资人李治国也是前阿里高管。双方打仗最凶猛的时候，双方的投资人来往还是比较密切的，而且还促成了滴滴CEO程维和快的CEO吕传伟的见面。 14年年5月16日双方各自宣布停止补贴，背后不可能没有经过商量。补贴金额在逐渐减少，有些城市甚至停止补贴，他们担心司机和用户粘性减弱导致订单量下降，但并未出现订单量骤然下降的情况，而是缓慢下降 一个滴滴高管告诉我，一开始疯狂烧钱时手不停颤抖，我们初衷是抢市场，但后来发现越烧钱越有价值，补贴大战不是零和游戏，而是正和游戏。 刚开始烧钱时我们不知道到底是为快的还是为自己，但打车市场迅速膨胀，从原先几十万单一跃至几百万单。同时双方市场份额不但没有减少，反而起到教育市场的作用。与其把钱花在电视台广告上，不如直接让用户体验产品，这是补贴大战积累的最深刻经验。 滴滴快的天价补贴背后，是两个巨头的阳谋大战：培养手机支付习惯，为手机支付圈地。 但是，为什么腾讯+滴滴略胜一筹呢？ 第三个关键点，红包登场。 14年5月停止补贴后，滴滴开始思考接下来策略。 程维最先想到打车发红包这个产品创意，这个创意很了不起。滴滴红包是2014年牛逼产品，产品杀伤力极强。把补贴变成一个产品，用社交的方式放大传播。 发红包是一个很好的社交激励方式，人都有炫耀和联络朋友的需求，有时你与别人打交道不知道找合适理由，但发红包是与别人联络的最好道具。 用户都有分享的心态，美丽说满足小女人购物没处说的痛点，而滴滴红包让用户打车后分享给朋友，用户会忍不住发，如果不发到朋友圈或微信群感觉不爽。 滴滴在发红包上很有章法，对手根本没法抄袭。打车红包第一招是拉新用户，用户分发到朋友圈能拉来新用户。 第二招是请国内一线明星给用户发红包，利用明星效应推广产品。比如，黄晓明、海清、佟大为、Angelababy、王珞丹、李小璐等很多明星参与了“撒红包”的热潮，相当于从明星粉丝那里拉用户。 （责任编辑：职场达人） |
