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虽然发布UI,乐视汽车依旧是未知 乐视超级汽车自宣布以来，就让市场疑虑不已，各种质疑声音不断。今天乐视召开的发布会，在黑马哥看来，与其说是新品发布会，更像是一场稳定市场信心的沟通会，告诉市场乐视真的在做汽车。最大的亮点在于乐视网副董事长刘弘声称超级价格将争取做到同类的一半甚至三分之一。 由于目的是稳定市场信心而非提振市场信心，这次发布会的内容让人眼前一亮的信息并不多，主要是将之前关于乐视汽车的信息集中做了正式公布，并且发布了乐视汽车的第一个成果，智能汽车UI系统。
网络图片 以下为发布会干货内容： 一、“SEE计划”全解析： 1、目标是通过完全自主研发，打造超级电动汽车系统; 2、“奢侈科技、完整生态、极致体验、颠覆价格”，用互联网方式进行超级汽车的营销; 3、降低用户购买成本，争取做到同类产品的一半甚至三分之一，通过全生态服务赚取长期的收益。 4、超级汽车生产制造将采用全球化布局，其销售也将面向全球市场。 二、乐视超级汽车(中国)公司成立，原英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇加盟，担任乐视超级汽车(中国)公司副总裁，直接向乐视董事长兼CEO贾跃亭汇报。目前，乐视全球超级汽车研发团队的规模已经达到260多人。 三、全新的LeUI系统，由UI和乐视云(Lecloud)共同打造，将贯穿汽车、手机、TV等所有乐视智能终端。LeUI Auto是中国第一套智能汽车UI系统，也是乐视发布的首个与造车计划相关的产品。 四、LeUI Auto版，采用侧边栏设计，具有语音功能，地图导航功能、群组社交功能和全终端的互联网汽车服务;搭配娱乐功能，与乐视网海量正版影视资源链连接。通过云服务，可以在手机或是超级电视上显示车辆状态，并且远程控制车辆。 电视手机之后，小米乐视还会在汽车领域撕X? 和本次乐视发布会的平淡相比，发布会外的小米乐视新一轮的撕X大战，反而更引人注目。 19日，乐视发布会前夕，中国企业家发布了对小米公司联合创始人、小米电视负责人王川的采访，文中王川对乐视进行了猛烈抨击，认为乐视这种一家通吃的封闭模式迟早会被验证是行不通的，就快走到头了。 而今天乐视也在官方微博对王川和小米进行了反击。吐槽王川头发长见识短，吐槽小米是学步乐视不成，反而对乐视“扎针诅咒”，小米对乐视模式未必看得懂学得会，还用藏头诗一首，称“小米王川自取其辱”。 （责任编辑：职场达人） |
