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如果WiFi网络只是将短暂简单、重复性低的碎片时间在分散空间上的累积，很难形成用户使用惯性。特别在同已有3G/4G覆盖相重叠时，如每次接入还需要用户一定手工操作，会大大降低其使用频率。 只有抓住大用户量、高黏性、重复使用度高的应用场景中，才能形成使用习惯，形成有效的流量。而这样的应用场景若又属于3G/4G运营商的布网空隙和死角（如室内或公共交通工具内），或者用户在该场景中可以从事的活动有限（如受空间等限制），无线网络的有效性还将进一步提升。比如2013年6月在美国刚上市的GoGo，专门运营北美航线飞机内WiFi网络，现在股价已翻番。还有法国公司eutelsat，涉足于高铁列车、邮轮等无线网络，现在市值10亿欧元以上。 简单场景可以让这个比较更直观。假设一个人每天上下班坐地铁往返40分钟，而每天去便利店、书店、买咖啡时间比较分散，加起来也是40分钟，在有同样WiFi接入条件下，他在地铁上接入WiFi的习惯必然更容易培养，在地铁WiFi上花时间将更长。 南方银谷公司是中国第一个也是目前唯一一个从事地铁WiFi运营的公司。由于属于地铁公司管辖，布网环境复杂等原因，地铁无线网络一向是三大运营商的头痛问题，网络质量较差，还经常出现无法接入的死角。而地铁内频谱、信道管理也有迫切需要。银谷公司在网络解决方案设计时，考虑了地铁用户流量大、峰值集中、干扰多、隧道结构复杂、列车运动速度高、安全要求严、安装测试时间有限等难题。 2012年底我们刚接触的时候，银谷已经拿下了深圳地铁包括站台、列车的无线网络长期运营权，上线后会覆盖近300万人次用户，乘客平均每天乘坐时间31分钟，60%的乘客每天都坐地铁，是无线网络的绝佳载体。投资决策前松禾资本合伙人厉伟和光启的张洋洋院长、汪博涵专门邀请了公司核心团队参加基金投资讨论会，主要来了解其商务能力。银谷团队的执行力也在后来业务发展中得以证明，公司现在已经又签下了一个一线城市地铁无线网络长期运营权。 地铁WiFi是我个人担任项目经理领投的首个项目，同时也是基金投资的第一个公司。银谷董事长周东阳之前做了多年传统媒体广告，在办深圳地铁报时曾有创刊当年盈利这一全国报业界记录，现在则是从移动互联网广告领域切入。除了商业模式、盈利预测等之外，我考虑最多的就是核心团队如何从传统媒体人广告人的角色过渡到移动互联网广告、增值服务、网络运营的思路。中国互联网投资圈一位元老级人物曾说最担心的就是跨界创业项目，对这个问题我也格外留意。最后打动我的还是东阳的学习能力和开放精神，公司先后吸收了不少移动互联网、电信运营人才。全面上线后银谷网络会覆盖千万级用户，是实实在在的流量入口项目，上面可以衍生众多盈利点，并可以向其他网络延展。 （责任编辑：职场达人） |
