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线下零售商，一方面是效率低，另一方面是在线下拼差价挣钱，而线上是拼流量挣钱，流量挣钱才是比较讲效率与规模的。做生意的生死存亡往往在一线之间，差一点都不行，所以最后只有效率最高的才能获胜。POP开放平台，一方面利用流量来拼差价，另一方面也有机会通过流量的方式去做品类。以前京东就是卖3C，但是POP平台以后也可以卖服装、鞋子以及食品饮料等等，品牌极其分散SKU比较长尾的一些品类都可以做。 第三个业态：京东到家(O2O)，把干线物流直接拉到城里，将实体店的库存互联网化 虽然POP开放平台已经可以做很多品类了，但是仍然有很多品类没法做。譬如，如果把生鲜扔到仓库里，日损耗率高达5%-10%，所以要做这些品类，只能换一种库存结构。生鲜的流通率非常大，“吃”占非常大的比例。这部分之所以还没有电商化的重要原因，是因为原来电商比较擅长的星状仓储结构没有办法处理这些品类。即便是POP开放平台也没法处理，只能买高温的，就是一个地儿发货，卖给全国的客户。 后来京东想了一个方法，看看能不能从门店发，这就是京东O2O也就是京东到家的前身。利用已经布在全城大街小巷实体店的库存，把它互联网化，用户下单，就近配送。简单的说，赚批零商差价的自营时代是从京东的中央仓发货，POP3开放平台时代是从商家的中央仓发货，京东到家是从商家的门店发货。库存颗粒会越来越小，越来越分散。这对于系统和配送的压力和调配就越来越严格。 京东到家有一个非常好的成本结构，就是尽可能把干线物流拉到最长。以前京东财报里披露过一个数据，京东的配送成本是“8-4-1”，即“8块钱的配送，4块钱的仓储物流，1块钱的客服”，这决定了小包裹和大包裹是完全不同的成本。配送最后这么一段距离的成本，比前面要高很多，干线物流其实花不了多少钱。O2O 能够改变成本结构，能让商品的干线物流直接拉到城里的大街小巷，只做最后几百米的配送。
（责任编辑：晨鸿） |
