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（原标题：李东生:不断学习适应新技术的变化 库卡:转换角色,别担心被机器取代）
新快报记者 黄婷 骆智冕 许轩语 昨日上午,《财富》论坛进入尾声,论坛将视角对准中国社会与经济,展开“21世纪的就业”、“智能制造和万物互联”、“互联经济:增长的平台”、“娱乐中国”等多个平行议题讨论,来自各领域的商业大咖现场对话,并给出对未来趋势及行业走向的判断,对于与公众息息相关的就业,TCL掌门人李东生提醒年轻人不忘学习,库卡机器人首席执行官蒂尔·劳伊特则提醒,不用担心被机器取代,而要转换工作角色。 进入职场要不断学习 适应新技术的变化 TCL董事长兼CEO李东生: 昨日,TCL集团创始人、董事长兼首席执行官李东生与凯悦酒店总裁兼首席执行官马赫澜一起探讨21世纪就业问题。 什么样的人在未来职场更具优势?李东生从个人经历说起,言及工作中学习的重要性,“你在企业工作一段时间之后,你会发现原来在学校的知识,肯定是不能够支持你持续地发展,那就需要学习,愿意适应变化。”李东生说,自己是36年前的大学毕业生,现在来看大学学的知识,能用到的不足1%,剩下99%的知识都是在工作中学习而来的。 他表示,对员工来说也是同样的道理,需要不断去学习。一方面公司会有很多培训计划来帮助基层员工、管理者来适应行业变化,另一方面在聘请员工时,会非常关注他们的学习力,在企业里发展,员工也要不断适应新技术的变化。 现场,对于老板们非常困扰的留不住人才的问题,他现场也给出自己的观点,其透露TCL每年招聘1000多名大学毕业生,他们进来就有相应数量的人离开,离开的人可能是到适合的行业,又或者是创业。 在李东生看来,有一些有能力的员工可选择离开公司,这是企业发展中很自然的现象,“如果是从更广泛的意义上来讲,每一个企业都能够在发展自己业务的同时,为自己的企业、也为社会培养很多有经验的管理人员的话,其实这也是另外一种形式的贡献社会。 用信用评分约束破坏行为 ofo联合创始人张巳丁: 移动设备与“物联网”科技结合起来让共享经济大热,并从社交、出行方方面面影响人们的生活,在《财富》论坛最后一天,多位大咖探讨互联经济的未来期待。 “就在昨天,小黄车进入第20个国家——法国的巴黎。”ofo联合创始人张巳丁分享小黄车的最新数据,目前已经覆盖了20个国家的200多个城市,整个平台1000万辆小黄车遍布世界,每天交易频次3200万,他笑称中国最大的交易频次的平台是淘宝,每天是4000万,小黄车仅次于淘宝排在第二位。 对于目前存在破坏共享单车的行为,张巳丁觉得更多地要研究用户本身的需求和行为,了解他们为什么要做破坏车的动作,是因为车不够多没有满足需求,还是单纯的破坏心理,“如果只是单纯破坏,我们有个系统,每个用户行为会被记录下来,有信用评分,用信用来约束用户行为,如果经常破坏单车,未来可能就没有使用权限。” “虚拟仓库+精准配送” 未来工厂无需实体仓库 雪松控股集团董事局主席张劲: 随着新一代物联网技术的广泛采用,尤其是人工智能、工业机器人、云计算等技术迅速发展,传统制造业的未来在哪备受关注。论坛上,库卡机器人首席执行官蒂尔·劳伊特、雪松控股集团董事局主席张劲、正威集团董事长王文银、爱立信总裁兼首席执行官鲍毅康等多位重量级嘉宾共同探讨智能制造的未来。 “随着智能制造和信息技术的发展,供应链已发展到与物联网深度融合的智能供应链新阶段,未来智能供应链产业将会推动整个制造业发生重构与迭代。”张劲在发言中直言,互联网技术的发展将商流、资金流等都打通了,智能供应链和工厂的生产系统相连接使得智能仓库已成为可能,由此也改变了供应流程。 张劲说,通过供应链服务提供智能虚拟仓库和精准物流配送,生产企业可以专注于制造,不再需要实体仓库了,这将根本改变制造业的运作流程,提高管理和生产效率。 对于时下热议的机器人最终将取代人的工作,库卡机器人首席执行官蒂尔·劳伊特却给予了否定的回答,他表示机器人是物联网的核心表现,可以预见未来将有更多机器人进入工厂,但在这个过程中人被替代只是工作角色发生变化,“机器是服务于人类的,不是我们服从于机器人。” 打造更加以中国消费者为中心的未来布局 欧莱雅中国CEO斯铂涵: （责任编辑：晨鸿） |
