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随着互联网线上的流量越来越少（在向移动端转移），线上的竞争越来越激烈，O2O的火爆也就可以理解了，因为线上已经是那样了，线下则还有很大规模的市场可以去抢占。所以腾讯的微生活做不起来也要坚持，阿里则开始再进入造节日的节奏（3。8节出资全国打折）。所以说，大家都非常努力的在切入线下，尤其在花钱培养用户习惯上不遗余力（比如打车软件）。但经过一段时间的观察，你发现这个效果并没有太好，O2O确实是个非常难撬动的市场，而线上企业去线下也往往举步维艰。抱歉，写到这里发现忘了写百度。 百度的O2O比较简单，目前还是在做地图入口。而阿里买了高德，也是在做地图入口。腾讯入股搜狗，soso都不要了，单单留下了地图。所以地图在O2O中的地位目前看已经是达成了各界的共识，而O2O又没做起来，那我能找到的第一个共同的理由，就是地图。经过研究思考了解，我终于发现，原来O2O的最大瓶颈是地图。
网络图片 不知道有多少人用过很多软件的签到功能，里面的你在“XXX街道XX号”的提示，是不是让人看着很蛋痛。而像我这样仇家比较多的人一般都是关闭定位的，免得不小心一下子暴露了具体位置然后被仇家寻上门来。我遍访地图界人士，最终发现出现这个问题的原因是：现在的所有地图都是为导航设计的！！换句话说所有的地图都是为了车设计的，而不是为了人，不是为了人！！ 所以你就很容易理解目前地图这个产品为什么这么反人类了。对于车来说，街道显然是最重要的，因为我的车是必须要走这个街道的。然后基于位置的服务就变成是以你的所在位置点画一个圈，看看你附近有什么（半径可大可小）。反人类的地方就来了，假如你在故宫城墙旁边，然后一个定位，然后推荐一家围墙外的商店，看着直线距离确实很近，但你要走过去，估计就饿死在半路了。所以O2O的习惯难以建立就是因为这个位置逻辑和人的习惯还是有背离的。 于是我们发现一些软件也做了改良，他们都用了地图显示的模式，在地图上戳了很多气球，让你直观的看到这些消费的场所在哪。然后你就在地图上像个傻子一样到处点气球看简介，用户体验很差。曾经有一个app很火，叫食神摇摇，大概意思就是摇一下就推荐一个餐馆给你，让你减少选择的纠结。这个做法比较符合人类的习惯，当然这个服务基于位置，但重点不在位置，换句话说，做的还不是很好。 后来有一个事情比较启发我，那就是分类信息网站，当你在上面找房子的时候，他的地图隐藏的是很深的，是在每个房源里面显示位置里面才有一个的，而外部他没有采用地图的方式，而是区域分类的方式，展示效率奇高。 （责任编辑：职场达人） |
