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接下来就是大规模的网申，这个很费时，但又不得不做，申了10到20间公司，投的简历不计其数。这里，我坚持一个原则，投之前一定对所投公司及职位建立相应了解，并且记录在案。做的另外一件重要的事是，通过论坛找了个口语友，天天晚上把自己关在宿舍，同口语友通过QQ语音练习口语，口音依然不标准，但开口能力显著提高了。这期间，先后拿到了江森自控和长安标致雪铁龙的OFFER，面雪铁龙的过程中再次接受了法国人的洗礼，信心又是倍增。另外，东风日产面完终面等结果，艾利丹尼森也得到了终面机会。不得不提的就是宝洁了。我从网申一路到终面，最终没能过去，但这却为后面所有面试奠定了良好基础，原因在于准备宝洁八大问的过程中，我再次深刻剖析了自己，加深了对自己的认识。宝洁的二面及终面，也让我积累了一对一及一对多的面试经验。所以，提醒各位，不管多忙，宝洁一定要认真申一下，过一遍宝洁的流程，实在是收获巨大。当时，已经准备签雪铁龙了，还专门跑去深圳公司考查了一下。 艾利丹尼森的终面是两天的AC面(评测中心)，我应聘的职位是GOLD，即全球运营管理培训生。第一次接触AC，大概流程是第一天上午小组面，是一个案例分析，有接近十个的面试官一旁观察我们;中午宴请我们;下午，二面，三面;第二天，参观工厂，交流分享。案例分析中，我发现自己解决问题非常注重可操作性。下午的二面及三面，几个面试官对我的评价也让我受益良多，大意是我这个人优点是观察能力强、专注、有强烈的结果导向性，缺点是太AGGRESSIVE，并且指出我不太适合从事技术性特别强的工作。当然，面试官对我的欣赏，是我最终拿到OFFER的关键所在。在面试的间隙，我接到了来自东风是产的电话，告诉我被录取了，一顿兴奋，这也让我接下来的面试表现的更加淡定和自信。 面完丹尼森后，接着把雪铁龙拒了。在丹尼森与东风日产也犹豫过一段时间，最后还是决定签东风日产。这时也基本确定宝洁挂了，但是另一定美国快消企业则一路过关斩将，进了终面。快消投的都是供应链管理培训生职位。之前准备宝洁的材料之云，都在这家公司的面试上用到了。终面也类似于AC，分别同亚太生产总监以及美国的老板聊了聊，然后回来等消息。一路面下来，聊来聊去，表明自己也是很健谈的，若干问题上还是略有见解的。当然，面试的过程的也增强了自己的聊天水平，专业一点的话就是具备较强的沟通能力。一星期后接到口头OFFER。这家公司的企业文化、待遇都还不错，特别面试过程中对求职者的关怀及尊重，给我留下了深刻的印象，因此就决定不再面其他公司了，这期间拒绝了达能以及阿克苏诺贝尔的二面机会。 接下来的问题就变成了，在东风日产和这家快消企业之间进行抉择。接着寒假来了，给了自己一个寒假来让自己考虑。选择的过程中，咨询了父母、朋友、同学及老师等等的意见，但最后还是基于了工科生的逻辑推理作出了选择，过程如下： 1.总结了整个求职及面试的过程，这实际上也是一个非常好的认识自己的过程。丹尼森、宝洁以及拿到OFFER的快消公司，我申的职位基本上都是供应链，我均进了终面或到拿到OFFER。这些公司的招聘环节都是经过精心设计的，应该是能较全面、准确评估自己的能力与潜力的。因此，面试结果相当于先后三次证明了自己是比较适合做供应链方面的工作的。实习的经历也起了辅助证明的作用。 2.再次利用学校的就业在线上的资源，给自己做了一个完整的职业测评，评测结果表明，我是一个现实型加艺术型的人，而在研究型方面没有明显倾向。通过这个测评，我对自己的性格以及适合从事的工作的认识有了更深层次的了解。 3.我对自己的评价是善于发现问题和解决问题，执行力强，结果导向，责任感强。相对于与人打交道，我更喜欢同物打交道。崇尚实干，不喜欢虚的，特别讨厌应酬与腐败。 4.在不考虑收入、福利、前景等各种因素的前提下，我清醒的问自己，自己更想在哪种环境下工作，而我心里的答案是显而易见的：相对于国企，外企对我的吸引要大许多，国际化的职业生涯更是十分诱人。 5.不得不承认，《杜拉拉升职记》对我的决定也产生了很大影响。巧的是，杜拉拉也是广州，我不是一个人在战斗。在做出决定前，我一鼓作气把四部杜拉拉全部看完，我憧憬书里所描述的那种职场环境，我也向往像杜拉拉那样，因为实干，因为努力，因为上进，而获得职位、收入与地位的不断提升。 （责任编辑：晨鸿） |
