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与此同时，国产的厂商也在努力。 2015 年 6 月，北汽与滴滴快的签署战略合作协议，双方在无人驾驶领域将进行深度合作。国防科技大学与一汽集团在 2011 年便完成红旗HQ3 无人驾驶汽车的研发，但后来再没有更多消息流出，商用化也一直没有进展;比亚迪与新加坡实验室达成研究协议，共同开发无人驾驶项目;吉利汽车依靠沃尔沃的安全技术也在埋头试验无人驾驶;广汽也携手中科院开展无人车试验;上汽则选择了中航科工共同开展相关试验。 与传统车企靠智能辅助系统升级不同的是，互联网企业希望借由云计算、大数据和人工智能一步到位的实现对“方向盘”的取缔，这完全是另外一条技术路线。 （责任编辑：晨鸿） |
