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海缆的生产需要专业生产设备，不能用陆缆生产设备生产，生产场地也需要重新规划。海缆企业新增产能周期一般在2年左右，所以原有海缆企业也难以在短期内提升产能。 目前各家海缆企业的订单比较饱满，尤其在17年，订单有明显的增长。由于前几年产能利用率不足，海缆企业基本没有大规模扩产，所以产能在未来2年相对稳定。我们认为，随着后续更多海上风电项目的招标启动，海缆供需将会处于紧平衡。 （四）关键零部件厂商：技术和地理优势决定未来市场份额 风机由多个零部件组装而成，一般可以分为风轮、机舱和塔架三大部分。机舱包含了风电机组的关键设备，包括传动机构、发电机等；风轮在机舱前端，由轮毂和叶片组成，它的作用是将风能传递给机舱内的传动机构；塔架则起到支撑风机机舱和风轮的作用，通常塔架越高，风速越大。 海上风电的大型化需要有更大的叶片，更高更粗的塔架，再加上海上的腐蚀性环境，对于零部件质量的要求将会更高。此外由于零部件大型化后，陆上运输能力受限的原因，部分大型零部件厂商需要临近港口，企业的工厂布局对于公司订单的获得影响较大。 风电机组规模变化情况 数据来源：公开资料整理 海上风电行业对零部件质量要求的提升，对于行业内有稳定的质量体系保证，优良业绩及品牌知名度的公司，长期来看，会获得更好的发展。并且海上风电对于部分大型零部件的供应商有地域限制，所以更看好有临近港口布局的零部件供应企业。 原标题:中国风电行业发展及风电板块产业链分析：风电呈现复苏态势，海底电缆需求量稳定增长，市场空间巨大[图] （责任编辑：职场达人） |
