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“活”的数据可以从那里来? 前面提到过地图所相关的数据其实有两类：一类是相对固定不太变化的，比如道路;一类则是需要实时信息的，比如拥堵。而采集这数据的方式眼下看也只能有两种：要么靠人;要么靠各种智能设备。靠人的话一类方式就是之前大家经常说的街景车;一类则是Here所提到的与物流公司合作。靠智能设备则更复杂点，会牵涉怎么部署的问题，并且还可能有排他性问题，尤其室内部分的数据。不过不管怎样维持这样一份“活”的数据并不简单。 那谁适合投资进行这种数据采集的工作? 要想回答这问题，关键在于弄清地图这类产品到底是一种可以自己收支平衡的东西还是说需要补贴。 前阵高晓松讲拉斯维加斯时提到一个很有意思的事情，他说拉斯维加斯的那种大Show是绝对会赔钱的，Show场一共也坐不了几个人，而大show投资则总是要数千万美元，所以不可能自己收支平衡，一定要赌场补贴。这和搜索引擎主要靠搜索盈利，但通常会做百科这类东西道理一样。单独做百科可以成功但很难成气候，但与其他产品放在一起就可能会产生整体大于局部之和的效果。这类产品在PC时代最典型的是浏览器，在移动互联网时代比较典型的正是地图。 这好像和我们说的问题没关系，但实际上正是这点决定了地图类公司的命运。如果地图必须做数据采集工作，而本身又不能达到收支平衡，那就只能靠补贴，进一步意味着这个行当本身不太会单独存在，所以独立地图公司最终的结果很可能都会被人投资或收购。当前没有详细数据来确定Here是因为这种原因被竞购，但从过去高德再到这次Here来看，很可能地图这行业是无法靠自己达到收支平衡的，就像高晓松说的那种拉斯维加斯的大Show。 所有与基础数据收集相关的公司都必须考虑同样的问题。是否能够依靠自己自行达成收支平衡则与下面要说的使用场景有关。 地图业务到底适不适合独立存在? 考虑地图到底适不适合独立存在，首先要判断的是地图到底是不是顶级入口。如果是顶级入口并能整合出属于自己的场景，那就有独立存在的空间，否则就不行。这里说的实际上是两个条件：第一个是顶级入口，第二个得能整合出自己的场景。当前来看，地图、新闻还有某些垂直类的社交产品都可以满足第一个条件，但第二个条件似乎很难被满足。 （责任编辑：职场达人） |
