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麦当劳并未宣布要将上述尝试推广到全美范围，但此举的确体现了快餐领域的一种新趋势。由于菜单和订单变得越来越复杂，快餐业免下车服务的速度已经减慢。事实上，业内杂志《QSR》进行的“快餐业免下车服务业绩研究”显示，在过去5年中，这类服务的实际速度几乎全面下降。而且更严重的问题在于，免下车服务客户的数量也正在大量减少，新兴的休闲与快餐相结合的餐厅显然更能吸引他们，这类新生代餐饮公司今年的销售额上涨了11%。顾客的心理是可以理解的，他们会问：“如果食物并没多好吃，而且还必须要去排长队购买，那我为什么非要去麦当劳和汉堡王呢，还不如去Chipotle(注：墨西哥风味连锁餐厅)或者Panera Bread(注：出售烘焙食品和咖啡的连锁店)买吃的。” 面对新生代餐饮公司的挑战，快餐业巨头采取的应对之策也很简单，无非就是提升生产供应的速度，让快餐真正做到“快”字当头。除了麦当劳，其他快餐品牌也都在尝试提高运营效率。例如Checkers and Rally’s快餐店近日就将其标志性的双通道免下车服务设计改为单通道订餐，但增加了持有平板电脑的接单服务生，希望以此加快为消费者供餐的速度。 Checkers公司是Checkers and Rally's 餐厅的经营者，总部位于佛罗里达州坦帕市。该公司负责连锁店开发的副总裁Jennifer Durham表示：“我们能同时满足订单需要和生产线分流。把订单流程分解后会发现，耗时最久的过程是顾客挑选和确定餐点。所以，假如顾客并未提出任何特殊的要求，外带订餐服务的时间通常要比在实体店窗口下单的时间短。我们的目标是从顾客下单到完成供应的整个操作过程不超过三分钟。” 包括主打墨西哥卷饼的Del Taco在内的其他快餐公司也在利用平板电脑解决订餐拥挤的问题，而另一些公司则依靠移动App缩短顾客等候用餐的时间。麦当劳正在内测某些让用户能提前下单的App。汉堡王最近也推出了一款App，使得用户可以通过智能手机付账，另外他们还可能推出一项移动下单服务。不仅如此，墨西哥餐饮品牌Taco Bell也将发布一款移动下单应用。 有了苹果公司的iBeacon技术助阵，店铺与餐厅都可以向iOS设备的用户发送与他们所在地有关的讯息。随着该技术的发展成熟，餐饮业品牌将能更方便地启用具备下单并支付功能的App，进一步提高快餐的速度。 越来越年轻的高管 2013年6月，Daniel Schwartz被任命为汉堡王公司CEO。超大型公司的最高领导权力交接历来都是圈内最看重的大事件，而Schwartz的晋升因其34岁的“低龄”格外引人瞩目。当然，这并非个案，因为汉堡王的CFO才28岁，而该公司的北美区运营总裁也不过37岁。 （责任编辑：职场达人） |
