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网络图片 在这些创业公司不乏有如“吹牛”一般高调的炒作者，也有低调且默默享受的孤独者。高调的本就已经闹到了人人皆知的地步，今天小编就来盘点一下那些低调且奢华的O2O。 天天用车 低调指数：★★★★★ 创始团队：翟光龙 所处行业：汽车出行 创立时间：2014年7月上线，8月正式运营 员工人数：约20人 融资状况：获得创新工场的三百万美金pre-a轮融资 天天用车是一个提供私家车车主和乘客之间的信息及交易平台，平台上的用户基本都是有一定经济基础并且通勤距离较长的上班族，以及希望通过提供多余的车辆空间分担一些费用的私家车车主。 产品具体的使用流程为：用户在上下班前通过“天天用车”发送出行需求，平台根据路线、车型来自动定价，顺路的车主会收到平台推送的消息并选择是否接单，接单后用户预付费用到平台，双方约定时间和上车地点，抵达目的地，最后由乘车用户确认，一次搭乘就完成了。 截止11月，天天用车平台上共有车主近万名，乘客数量在3万左右。 点评：天天用车瞄准的是上下班打得起出租车的人，这让它的客户群比哈哈拼车高一个档次，又不会高到易到用车那个级别。并且，中间层的这类目标用户的数量虽然没有具体的权威数据，但是至少不会低于易到用车。 另外，天天用车的这种模式也具有成长和想象空间，从车主数量和汽车保有量上来说，天天用车比打车市场有更大的空间;从商业模式上来说，私家车会有有一系列的汽车后市场，价值会更大。 约拍 低调指数：★★★★★ 创始团队：覃敏、梁朝东、王冠南 所处行业：人像摄影 创立时间：2014年5月 员工人数：约40人 融资状况：获得了来自100X加速器的300万元人民币天使轮投资 约拍本质上是个类Uber、homejoy模式的垂直平台。消费者可以通过约拍找到更便宜的专业摄影师，服务内容一目了然，还可以提出诸多个性化需求，避开影楼的工作流程。对摄影师而言，约拍是一个营销自己的专业渠道，在这里获取订单后能拿到更多的收入。 截止到7月初，约拍上线2个月，已经进驻了近千名摄影师，结构化了1378个服务项目，目前App 日均下载过千。 点评：中国人像摄影行业的规模大约为100亿元，但这个市场比较分散，没有领导型企业，是个亟待被整合和改造的传统行业。约拍就正好绕过了影楼这个效率低下、房租昂贵的传统渠道，改用App来对接摄影师和消费者，改变了行业的现状，掀起了摄影行业的新模式。 （责任编辑：职场达人） |
