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截至2014年11月，哈达旅行已经先后在意大利、德国、新加坡、加拿大、澳洲、泰国、日本、韩国设立了办事处，产品覆盖6大洲，103个国家，457个城市，2000多位当地人。 点评：哈达旅行绕过了产业链中的旅行社，高效利用社会化库存的这种新型垂直模式，虽然还不清楚这帮助它降低了多少成本，但将旅游达人产品化、电商化的方式，使得产品不用和供应商对接，更加的个性化。这或许可以使哈达旅行在这个越来越个性的时代占得一方疆土。 58陪练 低调指数：★★★★☆ 创始团队：张小磊、陈丹、赵文哲 所处行业：驾驶员陪练 员工人数：约30人 融资状况：获58同城的天使投资 58陪练作为类Uber模式的垂直平台，制定了标准化的服务和价格，比如车内装有摄像头用以监控服务品质。58陪练派单给系统内的教练，教练给消费者提供上车服务。对于教练而言，58陪练可以增加收入，而消费者则得到了受监管的标准化服务，价格还更便宜。 由于没有SEM和管理费用，58陪练的客单价是69元/小时，而传统陪练的报价是100元/小时。目前，该公司已获取了种子用户和几百位教练，58陪练的日均订单量已超过100，用户数突破1000人，城市拓展已全面展开。 点评：现在太多人拿到驾照后不敢开车上路，这就催生了陪练市场。而58陪练相较于传统陪练，是一个轻资产平台，砍掉了如车量运营、份子钱等成本，在价格上就取得了一定的优势。 当然，58陪练背靠着58同城这座大山，想死或许都没那么容易吧。 我有外卖 低调指数：★★★★☆ 创始团队：林喆等7人 所处行业：外卖平台 创立时间：2013年12月 融资状况：2014年3月获得数百万元的种子融资，2014年9月获得小米科技、深创投和胡泽明的8000万元A轮融资 我有外卖和国外著名的外卖平台JustEat、GrubHub以及Delivery Hero一样，属于第三代外卖平台。第三代外卖平台最大的特点就在于专属的O2O外卖机下单方式，与传统的电话或订餐网站下单方式不同，通过O2O外卖机，商家可以做到90S内接单，沟通推广活动，结算费用，并直接打印订单。 目前，我有外卖有效地区用户数量在短短的一年时间里达到了20多万，入驻的商家数量达到了5000多家，其中上海已经达到3000多家。 点评：我有外卖以POS机连接商户，使得餐厅能快速地获取订单信息，并向用户及时反馈库存。这种模式下，用户和商家直接进行对接交互，无需客服进行订单中转，复制性强，更易增强用户粘性想象空间。 （责任编辑：职场达人） |
