|
原标题：易车李斌北大校招揽才畅谈汽车产业未来趋势 齐鲁晚报讯：10月26日, 中国领先的汽车互联网企业易车联合蔚来,以及易车旗下汽车交易平台易鑫,新意互动,在北京大学举办“敢想敢为，一起同行”联合校园宣讲会。易车董事长兼CEO，蔚来创始人、董事长李斌在母校的宣讲会上，与到场的莘莘学子们倾心交流，畅谈汽车互联网、智能汽车以及汽车营销服务的行业美好前景与未来，号召广大同学踊跃加入汽车行业的广阔天地。
李斌在活动开场，提到在最近几年校招中同学们老觉得汽车好像没有像BAT、华为那么令人兴奋，汽车相关的事情好像有点老。针对这点，他特别指出汽车产业是一个比大家想象中要大得多的产业，中国去年卖了2800万辆车，今年可能到3000万辆，全世界大概卖1亿辆车，30%的车是在中国卖出去的，这不包含二手车。再放大到上游的材料，零部件以及下游的汽车保险、维修等后市场服务，仅在中国就是十几万亿的市场。 李斌也表示，放眼到全球范围的科技公司，目前最大的科技公司都把自己的出路放在自动驾驶和智能汽车上，不管是全球性的Google、Uber、苹果，还是国内的百度，从他们最近一两年的发布会能观察出，他们从某种意义上说也正逐步变成汽车公司。在李斌看来，未来的汽车本身就将成为集中最尖端科技的人工智能、自动驾驶的移动生活平台，也是用户的智慧合作伙伴，会成为城市里的一个绿洲。 然而，当下汽车行业正面临着多方面的社会问题，李斌对此也毫不讳言地提到拥堵、污染、交通事故等，以及“与用户对立”的现状——整个汽车行业的现存分工方式基本决定了汽车公司只负责把车造出来，而不管在车生产之后，真正与用户相关的后续服务体系。 尽管汽车行业有现存的这些问题，李斌认为这并不会淹没汽车带来我们的初心。不管是易车，蔚来，还是易鑫，新意互动，这几家公司都是在将汽车行业与互联网、用户以及最尖端的科技融合在一起，共同的使命都是“让汽车生活更加美好”。 李斌向在座的同学们简单介绍了这四家公司基本情况：易车成立17年以来，持续帮助提升用户在汽车生活中的全程体验，提升汽车厂商经销商连接用户、服务用户的能力。目前每天有1500多万人使用易车的服务，全国有将近3万家经销商通过易车和用户进行连接；致力于为用户创造愉悦的生活方式,成为全球范围内第一家“用户企业”的蔚来，在智能电动汽车领域受到全球瞩目，希望通过产品创新、商业模式创新、用户体验创新，去改善目前汽车带来的各方面社会问题。在今年12月16号也会在北京的五棵松体育馆发布第一款可以和特斯拉MODEL X竞争的电动七座SUV；而作为中国互联网汽车零售交易平台的易鑫，在成立到现在不到三年的时间里发展非常迅猛，是当之无愧的领头羊。在交易规模上，2017年前9个月易鑫达到了30万台次；新意互动是中国最领先的也是最大的汽车行业数字营销方案供应商，服务客户有中国最顶尖的汽车厂商和奥迪、奔驰等跨国公司，基本上中国汽车行业在互联网的营销支出方面将近四分之一的预算是通过新意互动花出去的。 “汽车确实是每一个人的梦想，汽车对用户来讲意味着对空间解放的渴望，对速度突破的自由的向往，在城市里拥有一辆车也就有一个属于自己的空间”。李斌指出，汽车行业像大海一样宽广,值得遨游，希望同学们在职业规划中认识到汽车这个看似古老的行业仍然存在的巨大潜力，号召大家踊跃根据专业方向以及自身特长，加入到易车、蔚来、易鑫、新意互动这几家公司。 以下根据李斌在北大“敢想敢为，一起同行”联合校园宣讲会演讲实录整理（有删减）： 各位同学大家好，很高兴又回到母校来招募英才。其实我们这几年在校招的时候一直都遇到一个问题，不管是易车还是蔚来，还是易鑫，还是新意互动，大家老觉得汽车这个事好像没有BAT、没有华为那么令人兴奋，总感觉汽车是一百多年的产业了，这个事好像是不是有点老了。今年我们内部在讨论校招的时候，就说得把我们这几家围绕汽车行业的公司的意义说清楚，为什么我们做的事情是有意义的。 在座的很多北大或者我们周边的同学，大家都是希望去做真正有意义的事情，这对自己职业生涯的开始是非常重要的。所以我们也是希望在今天把我们这几家围绕汽车产业的公司的真正意义给大家说一说，给大家做一个参考。 （责任编辑：晨鸿） |
