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网络图片 巨头操盘下的补贴大战逐渐偃旗息鼓，嘀嘀快的纷纷晒出成绩单，一个说花了14亿，一个说已月入千万。那么下一步打车App的看头将在哪儿呢？巴人在于多位嘀嘀快的内部人士交流后，发现目前打车App正在加紧制定捞金策略，部分已经开始执行。 腾讯阿里已首先开始利用打车App的流量优势，包括腾讯游戏、淘宝旅游，当下和未来都将利用嘀嘀快的的用户进行推广。而未来，嘀嘀快的两家的主要赚钱方式均将以“流量变现”的广告、增值服务等模式实现。补贴战则会在乘客端继续降温，未来主要补贴对象为的哥。 为啥嘀嘀、快的着急捞金？ 依靠巨头，让嘀嘀快的获得了大量市场，而巨头则同样捞取了在支付领域的推广利益。目前来看，腾讯阿里在O2O层面已将注意力逐渐转向大众点评、淘点点等业务，打车App此时筹备营收也十分值得理解，毕竟巨头后宫三妻四妾太多，想要活下去还得靠自己。而随着补贴未来的逐渐降温，打车App的用户量也将有所回落，市场最终将回到良性发展状态。 那么目前嘀嘀和快的的捞金计划执行的怎样呢？巴人得到的内部消息有如下几点： 1、快的已有营收、嘀嘀预计6月收入“1块钱” 快的官方数据显示，目前，快的已经通过广告每月收入在千万级别。而嘀嘀目前虽无营收，但内部人士透露，嘀嘀全体员工曾在年初收到来自CEO程维的全体邮件，程维在邮件中表示，嘀嘀今年的任务之一就是创造收入，并给出了在六月底之前收入1块钱的目标，而在研产品或不止一款。 2、广告+增值服务是主要赚钱模式 在快的公布营收数字之后，内部人士向巴人透露，快的的主要营收方式为广告+积分兑换，用户在多次使用快的打车产生的积分，可兑换商家提供的优惠券及代金券。目前，正在合作的公司包括万达、美团等，未来该体系也将于淘宝旅游融合。 此前，嘀嘀打车CEO程维在专访时曾对巴人表示，嘀嘀的未来盈利方式将依靠广告+增值服务的形式。巴人近期透过内部员工了解到，目前，运营团队已经试水性的接入了一些合作，用户在打车成功后页面将显示相关广告，并收到与之相关的短信提醒，但部分用户体验遭到了内部员工的质疑。消息人士透露，嘀嘀目前已接洽京东、当当等电商品牌。 3、两家均将涉足商务车市场 快的打车于今年2月基于大黄蜂上线了商务租车产品，并已产生了少量营收。 嘀嘀官方虽未证实准备进驻商务租车市场，但内部人士透露，嘀嘀目前内部也的确正在研发类似产品，但由于该项目在内部较为保密，并未透露更多细节。 （责任编辑：职场达人） |
