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内容提要：2月底，人社部和教育部等九部门联合发布《关于进一步规范招聘行为促进妇女就业的通知》，其中明确，用人单位招用人员过程中不得限定性别，不得询问妇女婚育情况，不得将限制生育作为录用条件。在春节后的招聘求职旺季，这样一则消息立即引发关注和热议，当日就登上了热搜榜第一名。
天津北方网讯：2月底，人社部和教育部等九部门联合发布《关于进一步规范招聘行为促进妇女就业的通知》，其中明确，用人单位招用人员过程中不得限定性别，不得询问妇女婚育情况，不得将限制生育作为录用条件。在春节后的招聘求职旺季，这样一则消息立即引发关注和热议，当日就登上了热搜榜第一名。 职业女性在无奈中前行，在困境中坚强。善待在职场上打拼的女性，需要全社会携起手来，根除职场上的各种性别歧视和潜规则。同时，社会保险、托幼机构等方面应积极探索，降低企业和个人的生育成本，这样才能解除女职工的后顾之忧，真正帮助到她们。 隐形的“玻璃门” 春节过后，天津市东丽区一家物流公司开始新一轮招聘。由于业务扩张，急需两名叉车司机，公司负责人给人力资源部下达了招聘通知。人力资源部的汪静（化名），负责在招聘网站、招聘会以及信息网站上发布招聘信息，并挑选符合条件者前来面试和实际操作。 一看招聘通知，汪静隐隐觉得有些不妥。原来，这则通知是5年前保存在办公室电脑里的，当时公司刚刚成立，招聘第一批叉车司机时拟定了这一通知，5年过去了，这个通知未做任何修改。其中，扎眼的一条就是明确提出性别和年龄要求：男性，35岁以下。 汪静是两年前上任的人力主管，负责人力招聘和工资、社保等方面的事宜，一年前因一则招聘信息限定了应聘者的年龄和性别，涉嫌就业歧视，被求职者投诉到人社局。经历了这件事，汪静对招聘信息发布变得谨慎起来，决定撤下这个限定性别和年龄的条款。 对此，公司负责人却不大同意：“要是撤掉这项条件，那岂不是女性、35岁以上的人都能来应聘了？叉车司机是个苦力活儿，干这行的大都是男性，哪有什么女叉车司机啊？35岁以下的年轻人有拼劲，干活卖力；年岁大的都是职场‘老油条’，不好管。”面对老板的不理解、不支持，汪静劝说道：“那也得去掉，否则白纸黑字发出去，我们公司会承担相应的法律风险。” 好说歹说，老板最终同意撤掉年龄和性别限制的条款，但是私下通知汪静：“你可记住，筛选简历的时候注意，咱们还是只要35岁以下的男性。遇到女性、35岁以上的，一律不要让他们来面试。” 招聘信息经网络发出后，一周内收到20多条简历，女性应聘者达4名，其中两位持有叉车职业资格证。相对某些男性求职者而言，这两位女性求职者的能力和资质反而更优秀。汪静再一次请示老板，是否给有叉车职业资格证的女司机一个面试的机会。老板未加思考，一口否决了她的提议：“我都和你说过了，招个女司机过来，35岁以下正是生孩子或孩子小的年纪，她能安心工作吗？工作效率能高吗？” 面对老板的固执，汪静也毫无办法，只能暗自为这两位女叉车司机感到惋惜。她们好不容易学到了一门技术，还考得了职业资格证，却仍没有获得与男叉车司机一样的公平竞争机会。 本市一所大学研三的学生徐娜（化名），去年下半年开始找工作，投出的简历大多石沉大海。今年29岁的她，本科毕业后曾工作过三年，已结婚，没生孩子。工作后觉得职业不理想，为获得更大的发展空间，便考取了研究生。现在当她研究生毕业找工作时却发现，不少企业都在意她什么时候生孩子。 这些招聘企业虽然不直接问询生育问题，但也以比较隐晦的方式提出，“你在两年内的家庭和事业规划是什么？”遇到这样的问题，徐娜避重就轻，着重谈职业理想，结果被面试者指出，“你要诚恳些，请正面回答我们的问题……”这样的面试，只能是落聘的结果。 （责任编辑：晨鸿） |
