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做菜鸟既想清楚了，又没想清楚
之前有人问我，做菜鸟是不是想清楚后的决定?你也可以说想清楚了，也可以说没想清楚。但这件事情是不是要做，(阿里)想清楚了，没有回头路，一定要做。一开始我们就想得很清楚，不做快递。所以马云当时定了几个指标：第一是24小时送货可达，可达不只是要送到，还要按照指定的时间送到;第二个对我的要求就是菜鸟人数不超过5000人。这两个大指标基本上就把菜鸟要做的事情给框牢了。
没想清楚的，是我到底怎么做，怎么切入，怎么利用数据。现在一头扎进来，我发现物流行业基础设施薄弱，你想要24小时送货可达，你想要服务体验好，从几个端——仓储的端，仓内的端一直到配送的端，一直到末端的端，你会发现每个环节其实现在都有很多问题。那你怎么才能把这些资源最有效的整合起来输送服务给消费者?你到底今天是先建仓呢，还是先跟快递去谈?这些都需要摸索。
菜鸟没有两三年时间出不来
菜鸟成立以后，我们坚定地抓住了两点。
第一点就是我们非常明确，对物流来说，我们的客户是商家。所以我们需要真正理解我们的客户，商家在物流上的痛是什么?商家的客户才是消费者，消费者最后体验到的服务好或者不好，商家即便知道了能做的也很有限。商家想延长自己的服务链条，但延长的痛苦在于我仓内没有好的系统和管理守则，也没有人帮我有效地把周转率提高，把库存深度变得科学和合理。这些是商家的痛，那我们就根据客户的需求去做。
第二点就是要联合我们的合作伙伴。阿里有长版、短版，但我们也很清楚我们优势所在。我们的优势就是我们更理解商家，我们有数据，我们有互联网思维，还有创新的想法。菜鸟要做的就是把这些优势和合作伙伴拥有的技能进行匹配、整合，再来帮商家，为商家提供更好的服务，最终让消费者满意。
天猫有TP(Tmall Partner)，菜鸟有CP(菜鸟partner)。菜鸟还要帮助那些围绕着阿里电商板块的物流合作伙伴发展，帮助他们升级转型。CP所在的发展阶段其实各不相同，比如很多仓内的服务商和系统商，他们仍处于较小的规模，可能面临和很多公司ERP体系对接的问题，这对他们来说是很大的IT挑战，自己没有办法解决。这时我就要思考，菜鸟在中间能为他们做什么。还有现在很多仓内服务其实都不规范，效率也相对较低，都是手工的土做法，菜鸟同样要考虑怎么去帮助他们提高仓内服务效率。因为前台在我们手上，数据我们最清楚，那么帮助商家做出预测，帮助他们把营销节奏和库存物流的节奏匹配起来，这些都是我们最擅长的。
（责任编辑：职场达人） |
