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文章导读：2007年3月18日，陈善平的加工船在温州海域起航，他宣布在海上收购丁香鱼以及小鱼小虾，现场加工。加工船改变了原来捕捞起来还得上岸加工的麻烦，时间缩短，成本降低。陈善平马上聚集了上百艘渔船相伴左右，开赴大海寻找期待已久的宝藏。
陈善平：笨的人干的。聪明人还干这个事？大人能干这事？ 2007年3月18日这一天，陈善平用事实宣告，它的计划并非痴人说梦。这一天，他投资5600万元的70米长的加工大船入海了。这个消息在水产加工发达的日本引起了相当大的震动，日本水产界的一家专业报纸头版头条做了题为《世界第一艘海上加工船建造》的报道，报纸惊呼：“中国有家民营企业，他们把来自日本的加工设备搬到了船上，这是全球水产干制品海上加工的一大创举。” 日本山一水产株式会社社长川崎：在日本以前就没有人做了这个事情，就是把加工厂搬到船上去，在海上移动加工，所以日本人看到这个新闻之后是非常震惊的。 让人匪夷所思的是，那么庞大的设备陈善平究竟是如何浓缩到船上的？ 陈善平的船上有三条流水线，当初每条流水线日本人的要价是3500多万，这样算下来，光是设备恐怕就得花上亿元，就算是买了设备，船上狭小又如何把设备放进去？采访时，记者也对此事产生了巨大疑问，再三做工作，陈善平终于道出了隐藏多年的秘密。 陈善平：跟你透露一下，你们觉得这个好奇的话，真正好奇，我所有的设备都是自己做的。如果我这个设备真的从日本买的话，谁也造不起来这个船，太贵了。我这个更先进。 原来，整艘船除一些零部件是从日本买的，核心组件全部是陈善平一帮人想办法做出来的。这张照片上的大锅是陈善平在北麂岛时花37万从日本买来的，陈善平在船上仿制了一个只花了2.4万。 陈善平：当时日本人田中给我开玩笑，阿平，这是知识的钱，你没有那个锅，你有现在的两万四吗？我就是听了这句话，所以我这代人没有本事去创造，只有去模仿，这个就是我们没有知识的人唯一的出路。 为了把这口大锅装到船上，陈善平代价惨重，不但被大面积烫伤，还差点失去一节手指。 陈善平：2007年的时候，这个锅只有这么高，这个是后来加高的。当时这么高，我蹲在这个下面，就这样装这个螺丝，那个浪涌，它溢出来，溢到背上去，它就被烫伤了。就这样的水温，你来看，100度的，沸的。 沸水溢出浇到陈善平身上，倾倒的水槽砸到他手上，顷刻间血肉模糊。 陈善平：我看缺了一块，我在地上找，在地上把它拿上来放上去。它掉下来，我把它补回来，就这样放上去。地下脏，我看钱稍微干净一点，我就这样拿起来，这个血不会流。现在都好了。 2007年3月18日，陈善平的加工船在温州海域起航，他宣布在海上收购丁香鱼以及小鱼小虾，现场加工。加工船改变了原来捕捞起来还得上岸加工的麻烦www.cyone.com.cn/，时间缩短，成本降低。陈善平马上聚集了上百艘渔船相伴左右，开赴大海寻找期待已久的宝藏。 农业部渔船检验局局长柳正：这艘船得到了农业部各个司局的大力支持，特别是我们船检局，主要是考虑他能够带动千家万户的渔民，带动几千艘的小船合理地捕捞，合理地作业，同时它又是一个针对我们国家近海资源的特点，合理利用资源的一种方式，突破了科技的一公里问题。 大船起航不久，陈善平却在人们的视线里消失了，他一个人开着车沿着码头一路向北，二十天，行程四千多公里，他一直从厦门开到了大连，沿途只要见到码头他就停车，仔细搜寻地上残留下来的小鱼小虾。 陈善平：我一到一个码头，我就先看这些地方，看他抓的是什么东西。像这里，你看他们这里也有虾，也有像这种鱼，各种各样的。我可以判断出来，他们这里大概抓的是什么东西，去判断这个地方有没有适合我做的东西。 记者：记得这么满？ 陈善平：对。我就写，这里是501的船，这个人叫陈文革，他的船号是多少，他的位置，我有时候用符号的。 又跑了几趟，陈善平对沿海各地什么时候有什么鱼做到了心中有数，他给大船制定了全年计划，春天停在福建、浙江等地收虾皮，夏天在黄海、渤海收丁香鱼，秋天在辽宁等地收丁香鱼，冬天回到浙江收虾皮。陈善平与沿海六省、几千渔船、上万渔民建立起了稳定的供销关系。 陈善平：看，全部活的，特别好，这个虾，这是最好的了。再过一个小时就不透明了，就白了。 记者：必须得趁这个时候把它加工了？ 陈善平：对，就地加工。 福建渔民：因为有他们这条船在加工，我们不用来回跑，省了油钱又省了人力，物力财力都省了。一个季节，现在的费用全部扣除，纯收入有一百多万。 这种用海水清洗后直接烘干的虾皮，是陈善平在丁香鱼之后的又一大产品。 陈善平：一打捞上来马上烘干，不通过任何蒸煮。 记者：这里面添加盐分吗？ 陈善平：没有，洗是用海水洗的。 海上鲜活加工，30分钟内出成品，成了陈善平最大的卖点和核心竞争力，陈善平的产品轻而易举地打入了欧美高端市场，还成了日本人追捧的食品。 陈善平：“世界初”海上加工船制造，“世界初”就是世界刚出来，洋上加工。在日本超市卖，每个月大概卖10万到12万包。 陈善平出海时，常常要用这种方式壮行。他加工后的丁香鱼在日本一斤能卖到七十多元，是当年捕捞时的二十倍，比原来岛上加工的提高了50%。 陈善平：现在海上起风了，我是华盛渔加1号，我现在在起锚，你们船慢慢靠过来，把灯关掉。 2012年3月18日夜里，记者在船上采访时，突然刮起了9级台风，陈善平指挥跟他一起出海的上百艘渔船开往港口避风，整个海上星光点点。 这些年和陈善平合作的渔民都大幅度增收，每年陈善平驾驶着大船，指挥着上百艘渔船，出东海，过黄海，跨渤海，一路捕捞一路加工，过得忙碌而充实。 ——本文由中央电视台七套《致富经》栏目提供 CCTV-7《致富经》栏目播出时间： 首播：每周一至周五21:17－21:47 重播：每周一至周五13:42－14:12 财富无处不在，行动成就梦想！《致富经》栏目敬请您的关注！ （责任编辑：职场达人） |
