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成都车展丨邓凌：我们在洞察中国市场需求方面有先发的竞争优势 8月31日，2018（第二十一届）成都国际车展（Auto China 2018）正式拉开帷幕，本届车展以“智汇蓉城 乐驾未来”为主题，正迎合了中国西部地区汽车市场未来的发展规划，在汽车产业的“新四化”布局下，中国西部地区未来成长的烦恼也接踵而来，比如智能化、补贴退坡、产业技术升级、控制成本、新营销等，就这些问题，在2018年成都车展上，新浪汽车联合30秒懂车、华山论剑对30余位嘉宾进行了独家访谈。
简述：面对中国市场竞争局面，合众新能源品牌公关中心总经理兼营销公司副总裁邓凌认为，更深刻的理解中国消费市场的需求，在这方面我们有先发的竞争优势。国际汽车巨头在汽车市场上有一百多年的生产制造和服务经验，我们在这方面也在积极学习经验，我们在各个方面进行营销，弥补自己的短板，跟国际巨头进行竞争，这方面非常有机会，非常有野心和实力。 以下为合众新能源品牌公关中心总经理兼营销公司副总裁邓凌的访谈实录： 记者：各位新浪网的网友大家好，欢迎大家收看蜀都论道2018新浪汽车成都车展新浪专访间，现在坐在我们访谈间的是合众新能源品牌公关中心总经理兼营销公司副总裁邓凌邓总。我们这次有参展吗？ 邓凌：我们这次没有专门的展台。 记者：合众新能源在乌镇启动了阿基米德计划，在这样的一个背景下，合众新能源如何深化品牌建设呢？ 邓凌：我们的品牌塑造有两方面的核心内容。 一个是有形资产：包括代表合众新能源最新成果的Eureka01概念车，首款产品哪吒N01，具有高辨识度的“自·信·在”设计理念，这些将作为看得见的品牌形象，为消费者打造出便捷出行、智慧潮玩的人本科技，以及自由无束的驾乘乐趣。 另一个是无形资产：人群画像、阿基米德计划、PIVOT智能系统、服务品牌、创新营销模式等。 这次启动阿基米德计划，是合众新能源企业中期发展战略，涵盖产品规划、整车技术、智能系统、服务和销量等在内的整个出行生态体系。而作为无形的资产，阿基米德计划将为哪吒品牌建设提供强有力的支撑。 记者：近十年中国市场的发展非常迅猛，近两年新能源新势力突飞猛进，咱们合众品牌的品牌定位是怎样的？我们又如何提高品牌溢价力？ 邓凌：在产品规划方面，未来三年将主打高品质用车，年轻用户群体用车，覆盖A00~A+级主流市场，我们的定位都是纯电动新能源的汽车，而且是适应用户消费者不断增长的需求来进行产品的规划。对于合众新能源来说，打造品牌影响力，不仅仅是打造产品的影响力，还包括提升售后服务和用户体验。在这个拥有10亿级别的市场，我们需要提供一些创新的服务。在未来，我们将发布我们的服务品牌，还有一些创新营销品牌，一些营销理念，以此来深化品牌的建设。 对于品牌溢价，通俗来讲，溢价低的品牌就是标价高了没人买，高溢价的品牌价格虽然高，但还是有人买，最根本的原因还是在于产品、服务和用户体验。 在汽车行业，支撑品牌溢价能力的要素主要由产品、营销与销售、服务、用户体验等方面构成。我们在打造品牌影响力方向已经做好规划。比如在营销与销售方面，我们启动了“城市合伙人”计划，着力整合资源，发挥各方优势，建立“产品+服务”、“体验+分享”的战略营销体系。在服务方面，我们规划500个哪吒储能站，为家庭提供储能服务，并计划为用户提供合计500万人次的个性化哪吒数据服务等。 总的来说，无论是已经获得市场认可的中高端品牌想长期维持其溢价能力，还是尚未成为中高端品牌但想实现突破的品牌来说，万变不离其宗，做好产品、服务和用户体验才是硬道理。 记者：合资车企现在逐渐加入到新能源的浪潮中来，我们作为自主新能源品牌，我们的竞争力又在哪儿呢？ 邓凌：其实站在新能源的角度上来说，我们跟合资公司以及国外的一些巨头相比，大家都站在同一个起跑线上。 合众新能源整个公司在阿基米德计划规划下，将布局2000多个相关专利，在未来几年当中我们想积极提升自身的技术，在市场上脱颖而出。3年内，我们的产品续航里程将突破600公里，同时为用户提供低耗能产品，达到百公里10度电水平。 （责任编辑：晨鸿） |
