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相比国外的一些品牌来说，自主品牌在新能源领域投入的更早、发展的更快，占据了一定的市场，同时积累了不少的用户和经验。但整个新能源汽车行业还处在早期的阶段，规模依然有限，如何挖掘潜在客户资源，打造民族品牌，与跨国品牌抗衡，仍然是目前不少新能源汽车企业需要考虑的问题。 中国自主品牌应该更加注重技术创新，注重产品和服务建设。国际汽车巨头在汽车市场上有一百多年的生产制造和服务经验，在这方面我们应该积极地学习，弥补自己的短板。机会是相同的，我们有野心和实力与国际巨头进行竞争。 记者：咱们的合众和哪吒这两个品牌有什么区别吗？ 邓凌：合众新能源是我们的企业品牌，哪吒汽车是一个产品品牌。 哪吒品牌是三头六臂敢为先的品牌定位，它勇于创新，敢为人先。对于整个消费者来说，年轻的生活态度，遍布在各个年龄的人群、各个地域，不管是小镇青年，还是二线城市的比较稳定的工薪阶层，还是一线城市的积极向上的努力职业人群，他们都有这样的一个积极拼搏的态度，而哪吒，不是一个单独的人，而是一种精神。 记者：说到哪吒汽车，过耳不忘，特别有辨识度，有这样的一些特点。我们当时为什么会想到这样的命名，有怎样的寓意吗？ 邓凌：谈到哪吒都知道这样的名称，我们这样一讲的话大家很容易记住，但是也有不利的地方，就是它是一个传统文化形象，每一个心目中的形象都不太一样。 其实我们想讲的不仅仅是这个卡通形象，而是我们想讲的是一种哪吒的精神，在精神层面上我们要学习他三头六臂敢为先的精神、敢于突破自我、敢于创新的精神。它可以在各个领域突破实现自己的追求和抱负，所以哪吒是活在每个人的内心当中的。从这个角度上，每个人都是一个哪吒，所以我们在讲这个品牌共鸣的时候，如果你有这样的精神，其实你就是哪吒。 哪吒汽车是一个年轻、全新的品牌。我们要做的，就是把每个人深藏心底的“哪吒”精神唤醒。希望像哪吒一样充满新生的力量，像哪吒一样用想象力与创新精神，去打破常规，为我们的行业和用户带来新的体验。同时，我们希望也相信通过以后的创新推广，哪吒汽车将会以全新的现代形象展现在大家面前，会给大家带来更多的惊喜。 记者：我们7月份的销量出现了这么多年从来没有出现过的霜降，非常严峻，虽然咱们合众还没有涉及到这样的。 邓凌：我看了数据，好像只有新能源的车辆同比环比都增长了。未来汽车行业存在巨大的变革，一方面是燃油能源体系，新能源各种发展方向都在蓬勃发展。另一方面像是移动出行，共享汽车，还有智能出行这方面，各个技术都在突飞猛进，在不断的革新。包括无人驾驶，未来汽车行业就是处于一个十字路口，大家各有新的技术，各种发展势力的进入，将推动这个行业的变革，也许这个变革会非常快，3-5年内汽车行业就有翻天覆地的发展。但是这些发展对消费者来说是好的，因为让大家的出行更加便利和自在，也让大家的生活越来越舒适。我觉得在这个方向上，各个行业，各个企业大家的目标是一致的，就是为了提供给消费者更多的便利性。 在这样的发展趋势里面，只有真正抓到消费者需求的企业才能真正生存下去，未来的竞争也会非常激烈，所以我们应该积极地去面对这种变化，才能够在未来的竞争当中取得领先的优势。 记者：智能化和新能源化是现在比较热的话题，新能源已经说了，我们在所有的车型中，在智能化这一块有何规划？ 邓凌：我们提出了阿基米德计划，这个计划将以PIVOT智能系统为支点，来撬动整个智能出行市场。PIVOT智能系统包括了智能座舱和智能驾驶。未来，我们公司将以技术引领整个产品规划，接下里的三年，每年将有一款新的产品推向市场。前面看到的概念车Eureka 01会在明年差不多这个时间就可以上市亮相，非常多的技术会用在这款车上。我们的量产车和概念车的差别大概只有10%，90%都会运用在量产车上，所以未来公司还是以技术为引领，带动整个发展。 记者：还有一个问题，因为新势力造车是比较受争议的，您觉得现在的市场上给新势力留的空间有多大，他们的机会有多少，咱们的机会有多少？ （责任编辑：晨鸿） |
