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车易拍一方面制订了二手车的行业标准，另外一方面车易拍在全国各地都有很广的布局。这也跟我们人人分期在用户方面的布局很大程度上是重合的，匹配程度也都非常高。这是我们合作的前提和基础。 罗磊（中国汽车流通协会副秘书长）：易进化是针对消费者的，拿什么提供给消费者呢？拿一个车况良好的品牌，来提供给消费者，那就是“行认证”。 “行认证”是我们去年8月下旬正式落地的一个项目，目的是通过国家标准，变成一个真正市场能够接受的，能让消费者看到的服务平台。 符合“行认证”标识的车有几个情况，首先它不是事故车，事故包括三个意思：无泡水、无火烧、无重大事故修复。第二还必须满足7年跟15万公里以内，还必须经过国标的114项检测，它的级别状况要达到二级以上，也就是打分要达到60分以上，才能通过“行认证”。 “行认证”已经在全国20个城市落户了，今年我们保守说是50个城市，我想今年肯定不止50个城市，全国地级市以上大概300个城市，我想覆盖1/uploads/allimg/c151004/144395PL93340-462U.jpg3还是有可能的。 车易拍是协会首批认证的授权“行认证”服务机构。给消费者提供质量方案的二手车，这是一个车易拍跟协会战略合作的合作点。 杨雪剑：其实这个故事要延伸到更前一点，人人网是我们D轮领投方。怎么让中国普通大众更容易的拥有一辆车，从二手车开始，是我们讨论的问题。我们跟人人能走到一起，其实也是为这个目标而来的。所以，投资一结束，我们就快速开始行动。我们在平台数据、车况数据上，这是我们的优势。人人在金融上，而且在他的消费客群上，是非常有优势的。 因为我们一直强调低价良品，低价是我们和人人一直努力的。今年做二手车的会越来越多，因为大家都看中了这是个趋势。我跟中国汽车流通协会沈进军会长说，我们希望接受第三方的监督，有鞭策才会更努力。在独立平台之外，又给消费者提供了一个非常有公信力的保障。 CE:车易拍在2C市场的目标是怎样的？ 杨雪剑：因为今年这是我们全新推出的服务方向，我们的目标是一年内冲击10万辆。 CE:这个目标对车易拍的挑战是什么？ 杨雪剑：其实对于这个目标，我们准备的还是蛮充分的。 这个服务我们去年6月份就推出了，已经在“行认证”的基础上磨合了半年，而且我们去年已经检测了1万多台车。而且面向消费者的服务，我们在去年8月份，在原来的基础上推出了一款叫大众拍的产品，只是我们今年在去年磨合的服务上，又做了一个升级。 （责任编辑：职场达人） |
