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彭斌认为，如果极飞是一艘远洋探险的船只，它在2013年和2018年已经成功靠岸过两次了。“我们是极客团队，登陆完成补给后，会向新大陆重新启航。” 截至目前，彭斌对“第三阶段”头两年的表现还算满意。尤其是在2020年诸多行业饱受新冠肺炎疫情带来的市场需求和供应链双重扰动影响，但极飞科技没有受到太大影响，反而业绩逆势快速上升。 极飞的“上限”在哪儿？彭斌心中现在对标的企业是约翰迪尔和久保田。 总部位于美国伊利诺州的约翰迪尔公司是全球农机领域的“霸主”，在2020年的财富世界500强排名中位列第319名。约翰迪尔创立于1837年，伴随着第二次工业革命后美国城市工业化、农业机械化的进程，约翰迪尔从生产磨光钢犁的铁匠铺发展成为全球农机巨头。 “在美国农业现代化的进程中，必然诞生大型农业技术公司。就算不是约翰迪尔，也会有其他企业。合适的土壤终归会养育出这样的企业。”彭斌指出。 日本同样走出了年营收超过1000亿元人民币的农机巨头久保田，其插秧机、收割机等小型农机一度“占领”中国市场，如今也依然在东南亚市场有着强势表现。 中国城市化进程引发的农村人口减少和“老龄化”问题带来的需求，以及中国农村较为完善的通信基础设施、“世界工厂”较为完备的产业链等条件，共同构成了中国农业科技公司崛起的“土壤”。 彭斌强调称： 极飞科技商业逻辑的基础就是，中国的农业现代化进程到了一个需要新科技的阶段。 彭斌认为，约翰迪尔和久保田成长的土壤都是当时各自国家领先于全球的农业现代化进程，他们抢先定义了一系列的标准和机制，产品也随之走入其他国家的市场。 “现在，中国也有这样一个机会。”他说。目前，极飞产品出口国际市场的占比大致为10%-15%。彭斌指出，中国农业的变革速度远超想象。例如，农村人口年龄的变化斜率超过了此前的预期，市场变化在加速。 “我们能否加快节奏和自己赛跑，让技术的成熟快于农业人口的减少？”他说，“我们要以最快的速度满足市场需求。” 在新一轮科技革命引领的农业智能化浪潮中，美日农业科技巨头的故事否能够在中国重演？ 让我们拭目以待。 这家农业科技公司，从一群自己兴趣热爱的极客团队小作坊出发，经过探索，最终选择把炫酷的现代AI科技引入古老农业，他们的这条创业之路又是怎样的呢？
专访极飞科技创始人兼CEO彭斌：农业无人化最可能先发生在中国 “我们最初就是一群极客凑在一起做热爱的事情。” 回顾创业历程，极飞科技创始人兼CEO彭斌这样评价自己的“初心”。 彭斌在福建一个小县城长大，毕业于西安电子科技大学。2007年，从小对计算机和航空模型特别感兴趣的他，以兴趣爱好为出发点，创办了极飞科技的前身XAIRCRAFT。 彭斌形容，XAIRCRAFT能活下来更多是靠“勤俭节约”和“保持热情”。这个阶段持续到2013年，团队在此期间实现了净利润，而快速演变中的无人机行业也逐步进入爆发期。移动互联网、智能硬件创业热潮渐起，资本也日趋活跃。 2014年，XAIRCRAFT正式更名为“极飞科技”，公司于当年进行了A轮融资，并完成了向现代企业的转变。随后，几经探索和周折，极飞走上了农业无人机这条赛道。2018年，凭借在农业无人机市场取得的突破，极飞实现了盈利。 彭斌对公司也有了新的要求：“我们不应该只为技术找行业，应该为行业找技术。”这一年，极飞开始进一步向“农业科技公司”拓展。 今年夏天采访彭斌时，他对几位前去采访的21世纪经济报道记者说：“你们三个人，也许有一个身上穿的T恤衫就和极飞有关。”11月再次采访时，“三人”变成了“两人”。2018年，极飞科技的无人机产品覆盖了新疆3700万亩棉花田约1/3的面积；2019年这个比例已是1/2。彭斌坦言，几年前根本想不到公司能在农业科技的赛道上前进至此。 彭斌喜欢将极飞比作汪洋中一艘船，他认为极飞这艘船已经在2013年和2018年完成过两次靠岸。最近一次靠岸时，它已是中国最大的农业无人机公司，改变了传统农业中最为落后的环节之一。“我们是极客团队，登陆完成补给后，会向新大陆重新启航。” （责任编辑：晨鸿） |
