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到现在为止专车的事情已经多次走到舆论视野的中心，比如：2014年上海市交通委宣布：滴滴专车是黑车，营运不合法；广州专车遭遇钓鱼执法；前不久北京市交通委运输管理局、北京市交通执法总队和北京市公安局公交保卫总队则共同约谈“滴滴专车”平台负责人等。这类故事应该还没完，如果想理解为什么没完，那则要把视角拉高一点
我们谈工业革命这些事情的时候总是会更多的关注文明的进步，被忽略的往往是生产形式变更背后，人身上所需要承担的巨大痛苦，以及它和很多战争间那种千丝万缕的关系。 事情并不复杂：由农业社会向工业社会迁移时，显然会带来农民向工人迁移这样的角色转换。从对英国圈地运动的记载来看这个过程是非常残酷的，在这之后则会有市场和资源的争夺，这是很多战争的原动力。所以马克思才会讲：资本主义来到世间，从头到脚，每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。 我们有时候会欢呼互联网带来的是第三次工业革命，这应该是对的，但没道理认为它带来的就全是好处，或者说自然而然，它带来的就全是好处。 在可见的问题里，最显然的就是人的角色转换问题，也可以说是就业问题。 在过去三十年里我们经历了两次比较大的就业问题： 一次是知青回城，没法就业，后来就出现了个体户这类私营经济。 一次是国企改革，减员增效，大批人员下岗。 所幸那时候处在经济起飞阶段，虽然这种变动也给很多家庭带来巨大影响，但富余的人员还是很快的吸收掉了。 互联网一样是产业升级，所以也一样会面临同样的问题，只不过最开始它只在IT领域发威，大家感受的不是特别清楚。 之前分析互联网的中心化与去中心化同步增强模式时曾经提到过，它最终会导致人们要么服务于中心，比如程序员、产品经理等，要么服务于去中心化一端，这就是能提供各种特色产品或服务各种手艺人，要么服务于物流。 如果不能在这几类人中找到自己的位置，那当互联网波及到指定行业的人的时候，那很多人就会变成上面说的保险经纪人，累积了很多年的经验和技能一下子被重置了，自己变得身无长处。从农民到一般工人的角色的转换，通常是简单的，因为相关技能并没有很高的技术壁垒。但从工业时代的各种角色转型到互联网上所需要的手艺人可能就会面临更多的困难，因为这往往需要更多的专业技能，否则就只可能在很低端徘徊。 工业4.0在第一产业和第二产业制造富余人口，而互联网则在第三产业制造富余人口，这趋势应该是非常的明显。 细心想来，这问题在数字空间里其实是无解的。 数据化程度提高之后，人的生活方式上大致可能有三类发展方向： 一类是《黑客帝国》式的，这时候人的肉体基本被废弃，人的精神直接接入数字化的世界，虚拟即现实； 一类是《代理机器人》类的，这时候人们存在于现实，但肉体被锁在屋子里，只靠精神活动生活； 一类是《星际迷航》类的，这时候所有科技服务于肉体与精神相整合的人。 （责任编辑：职场达人） |
