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张向东认为，现在国内的自行车和上个世纪七八十年代的自行车是脱节、断代的（而相关数据显示，城市自行车与其他自行车的比例在国外为9:1），所以，700Bike想针对城市生活情境塑造出一个新的品类——城市自行车，而且完全按照亚洲人的体型特征塑造。
700Bike具体何时发布处于保密状态，鉴于张向东对数字“7”或多或少的迷恋，时间很有可能定在7月7日、17日和27日中的一天，后两者的可能性更大。同时，它将选择线上销售，至于是通过自己官网还是通过一些大的第三方电商平台目前还不得而知。 智能自行车，玩家众多 有意思的是，在700Bike之前，一些科技大鳄或汽车品牌已经在各自的领域对自行车有所布局，尽管并没有当做主业。比如宝马、奥迪、奔驰很早就有自行车产品，福特公司刚刚推出了一辆Mode:Flex智能自行车，时速25公里/小时，可以显示天气、交通堵塞、停车费、时间、交通和公共交通等实时信息，还包括了免视导航、路线规划以及健康与健身等信息。这些汽车品牌推出的产品偏高冷，一般人买不起。 除了汽车品牌，像谷歌早在2013年就在推行一项自行车项目。谷歌今年6月份宣布投资了一家新公司Sidewalk Labs，正式涉足城市自行车领域，并提交了一份45页的超长计划书，想把硅谷变身成哥本哈根这样的“自行车王国”。谷歌为此还打算修建专用自行车道，有专门的标识、红绿灯、人行道。土豪的谷歌同时会提供1000辆以上gBike和头盔供员工免费使用。它跟当前自行车智能化的思维不同，它只是单纯的想做一辆能够缓解交通的自行车，联网功能仅仅是一个非常次要的辅助工具。 将视线转向国内。最有名气的当属去年百度推出的Dubike，由百度深度学习实验室和清华美院联合研发，这个产品完全就是为了玩出逼格，以百度大脑为核心，能够帮助骑行者监测心率和燃烧的卡路里，同时提供导航、社交、健康监控及健身计划等功能。这是一辆智能化程度相当高的自行车。但是它的外观过于硬朗，似乎是在走宝马、奥迪们的路子，跟时尚无关，纯粹装逼的成分多一些。 4月份，乐视也发布了一款智能自行车，跟老牌自行车品牌飞鸽合作，据说下半年上市，也是主打智能，除了逼格比Dubike弱一些，其随时跟着火箭一起发射的外观，就像毛头小子追求杀马特情结一样。同样小米要进入智能自行车领域的传言传得有板有眼，核心诉求还是一辆低价的智能自行车，从宣传效果图上看，其笨重的两个轮子让人的眼睛都能胖好几圈。 除了这些有知名度的品牌已经或者要涉足智能自行车领域外，国内还有一些初创团队也推出了相似的产品，比如Begin One这样都要靠百度搜索才能查到的智能自行车。此外，需要百度一下的智能自行车还有很多。 总之，目前打着解决交通堵塞和改善人们出行的理念而涉足智能自行车领域的品牌已经非常多，并且多数由科技公司牵头，意味着智能自行车有一定的市场。不过这些产品太过于依赖科技的力量了，除了谷歌。 （责任编辑：职场达人） |
