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唯一的突破口，就是在那些地点选址不好，但是产品质量过关的商家，这部分商家由于地点偏远，即便出品不错，在忙碌的时间段仍然许多闲置产能，只要解决这部分商家到消费者之间的地域距离，就可以很好地缓和饭点时间带来的矛盾。只是想法是很好的，策略也是合理的，这个假设的前提有几个。 首先，消费者的需求要足够多，外卖的一个重要的因素就是时效性，异地派送就决定了时效性会受到影响，以一个区域为中心，周边三公里的短程物流是主要卖点，但这延伸到两端的直接问题就是消费者需求不够，周边闲置产能不足，而作为附近商家自主派送的可能性，要取决于平台，在饭点以外的时间，区域本身而商家就可以满足消费者需求，即远程商家配套专门的配送人员，投入产出比很低，道理就如同热门地段的饭店，不可能为了外卖平台而专门扩充规模，在非饭点时间，运营成本支出占比超过70%的情况下，外卖模式，成本就是一个最为重要的考量因素。 其次，采取自聘配送人员，在饭点以外的时间进行配送，非饭点产生的餐饮消费主要为咖啡饮品，消费的品类有限，消费的需求有限，业务量难以支撑自聘配送人员的人工，在平台的角度来说，无疑是一项比补贴还烧钱的举措。 最后，轻量级的连接模式实际上还是把供需主动权交给商家的，在商家的角度来说，品牌没有用，最重要的是订单，这使得目前在一片红海的外卖O2O，本质上是在打补贴战，一旦有谁在订单量上上不来，商家在有限的供应能力下，就会选择弃用，在消费者无法获得满意结果的前提下直接卸载。整个外卖O2O行业的运营模式，一直处在一种比打车还要更为紧绷的线条上，因为和打车面临的许多行业门槛相比，餐饮几乎是无门槛连接，一个沙县小店也可以触网，这种无门槛，多线作战，并且无法建立盈利模型的方式，注定了外卖O2O的不靠谱。 以上原因，归根到底，就是外卖和其他行业，品类不同，有着互联网效率也无可奈何的致命一击--饭点。 模式上：供需两端矛盾和平台粘性不足，补贴过后恐迎来萧条 外卖O2O是一个需要规模化运作的行业，同时由于采取轻模式，线下运营模式和团购趋同，只有足够的B端和C端，才能让用户规模产生滚雪球的作用，这使得聚集度较高的校园和白领市场成为外卖O2O的标配，而同样的，轻模式难以建立门槛，很快就会出现复制者，使得轻模式平台不敢放松市场，从模式角度而言，O2O外卖因为轻模式在覆盖率上实现了快速增长，但并没有因为轻模式而节省成本，反而正陷入竞争成本无止境和投入产出比不成正比的被动环境中。 （责任编辑：晨鸿） |
