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市场方面： 校园市场并不是外卖O2O应该专注的市场。校园市场的消费构造比较稳定，消费场景为食堂，外出，外卖，而校园外卖O2O抓住的只是其中占比最小的部分。对学校周边的商家而言，用餐价位主要定在8-15块，少部分校区有连锁的套餐销售，在15-25块区间，已经成熟的校园市场，实际上可以切入的创业空间并不高，自雇配送人员不现实，大学生对学校食堂的吐槽，并不是学校周边没有饭馆，没有外卖可点，而是在于从价格和食品安全上，大学食堂是大学生没有选择的选择，在这个场景下，校园市场所能支撑的，实际上只有销售额和估值。 不采取自雇配送员，完全由商家配送的模式，在第一次派送后，商家可以直接绕过平台，直接和学生完成交易，这样就可以避免交给平台的佣金，目前这种情况不出现的前提在于，在商家端的补贴。而一旦补贴消失的时候，这部分自行配送的商家，在ERP意义不大的前提下，为什么不用免费的微信获得订单？而校园市场需要依赖平台的，正如某个采访中提到的，一个灯光昏暗，装修一般的沙县小店。这样的店面，也许学生平常看到就不会去消费，这样的店面，且不论食品是否安全卫生，平时没有销售支撑的个体小店，食材的新鲜度从何说起？ 白领市场周边的商圈决定了，好的外卖对平台的依赖性不高。白领所在的区域周边，一般都会有配套的餐馆，或者商业广场，商业区等，供需两端密集，互联网作为中间环节，似乎有很多可供切入的地方。而作为工作进餐的白领，消费能力比学生强，均价也普遍在15-35块一个外卖，此部分用户对于外卖品牌有一定的认知，往往就是自己平日的就餐地点，即使没有平台，他们也会打电话直接点餐，自然，在交佣金和不交佣金的选择面前，商家自然会绕过平台本身。 在最后一公里的物流中，外卖O2O对用户的粘性不够，这和滴滴打车的补贴后抽佣金的模式有区别的，绕开平台后，由于车辆的流动性，出租车司机无法确认周边用户的需求，更不可能为预定的一两个用户特别修改行车路线。外卖O2O，本质上是解决定点两端需求的连接问题，和不定点两端需求匹配的打车软件相比有着先天的缺陷，即便没有平台，通过微信，短信，电话等方式，可以0成本取代平台的方式很多，这就是为什么目前外卖O2O需要自建物流，因为模式没有壁垒和门槛。与其说这是为了考虑时效性，帮助没有外送业务的餐馆实现外卖业务，更不如说外卖O2O正在寻求一种把交易闭环留在平台的策略。 那么自建物流就可以解决白领市场的需求问题了吗？未必！ （责任编辑：晨鸿） |
