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现在就来说说Uber了，正是基于这种竞争场景下，这种商业模式受到了追捧，它重新定义了服务和人之间的连接，由于行业的特性，后续不会有其他玩家搅局，在现金流的支撑下可以如同雪球一般越滚越大。以往互联网产品强调用户规模和粘性，即便在一个领域中前三已经定下，只要有任何一个能够撬动用户的初创方案，钱都不是问题，FACEBOOK不是第一个做社交的，但却可以后来居上就是一个最好的例子。Uber演绎了另外一种商业生态，完全是一场金钱战争，把整个环节的参与者，服务供应方，消费者以及投资机构以往对互联网产品运营的理解完全颠覆，这个行业不存在其他角度切入的颠覆者一说，想要改变行业格局的切入点显然不是流动着的汽车，除非公共交通出行有所革新，Uber将很难遇到对手，事实上，Uber对新能源交通工具并没有保持松懈，一连串的举动都在表明，还没有足够普及的电动汽车，Uber已经建立了属于他的门槛，甚至在一些地区，还要有赖于它来推动新型交通工具的发展。 有了Uber的前车之鉴，谁能够如它一般快速获得大量的融资，快速在供需两端快速普及，就能够快速打造出独一无二的行业优势。这样的一种商业生态，并不仅仅对滴滴打车产生影响，因为中国有15亿人口，特别是人口密度高度集中在有限的几个城市中，使得很多在国外看起来需求离散的垂直行业，都具备了规模化的可能性，特别是在有足够毛利，具备交易闭环的行业，受到整个大环境各个环节参与者的青睐。 石头先生之所以从Uber切入分析，正是认为上门美业作为一个垂直行业，快速获得大量融资正是在于有着Uber故事的背书。也正是在这个商业生态下所诞生的一种行业现象，它背后所代表着的其实是另外一种互联网的运营模式。 而问题，也恰恰出在上门美业这个行业。 从行业角度来看，美业的市场规模受限因素较多，服务类别少，模式有缺陷，不管C2C还是B2C，运营上并不合理。 美业是一个高附加值行业，不管是美甲还是美发，生产成本不高，做的是非标准化产品，用户可以接受的溢价空间取决于服务方手艺，而美容行业，更是高附加值高毛利高单价行业。而眼前的问题在于，不管是强调B2C还是C2C，目前的上门美业主要还是美甲的范畴，都属于一个小众市场，消费频次不高，面向人群规模有限。如果把上门美甲当做单款爆品，打造成服务业手艺人的交易平台，似乎是解决此类市场规模不大的重要解决办法。但是爆款的思维逻辑背后，就是上门美甲服务的目标人群，也同样适用于其他服务，这本质上与手艺人或者服务的逻辑是相反的，因为手艺人的技艺精湛要求的是精，而这种运营逻辑要求的是手艺人要通，同时具备这两种优点的手艺人恐怕也不是这种平台所能争取的对象，毕竟不管理念如何先进，对手艺人来说，最为重要的是获取收入。 （责任编辑：职场达人） |
